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真相俠解惑:定速巡航真的能省油嗎?

2014-10-30 00:17:03 作者:真相俠

  【太平洋汽車網(wǎng) 用車頻道】最近真相俠與老司機(jī)討論開(kāi)車經(jīng)驗(yàn)問(wèn)題時(shí),發(fā)現(xiàn)老司機(jī)盡管車上配備定速巡航也不會(huì)去用。原因是他們相信自己的“黃金右腳”比那定速巡航玩兒省油。真相俠就困惑了,定速巡航不應(yīng)該更加省油嗎?保持節(jié)氣門在同一個(gè)開(kāi)度不動(dòng),燃油噴射量在同一速度下就不會(huì)有波動(dòng)變化,導(dǎo)致燃油消耗量維持在一個(gè)水平,這樣就能省油吧?但老司機(jī)都說(shuō)踩油門是有技巧的。真相俠恰好吃飽了撐著長(zhǎng)胖了,沒(méi)事做,去實(shí)測(cè)下定速巡航是否能省油。事不宜遲,馬上飛到“霾都”搞起。

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  注:本次測(cè)試所得的所有數(shù)值及結(jié)論,僅對(duì)測(cè)試用車有效,并非所有車型均有類似的油耗差異表現(xiàn)。油耗差異水平與車型的具體排量及駕駛操作有關(guān),本文所得結(jié)論僅供參考。

 

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真相俠

 

● 測(cè)試用車:一汽豐田RAV4 2013款 2.5LAT 四驅(qū)尊貴版

真相俠-定速巡航是否省油

  真相俠這次測(cè)試用車是一輛豐田RAV4 2013款 2.5L AT四驅(qū)尊貴版,其搭載的是代號(hào)為5AR-FE的2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率為132kW/6000rpm,最大轉(zhuǎn)矩為234N·m/4100rpm。6檔手自一體變速器與發(fā)動(dòng)機(jī)完美配合,高速時(shí)轉(zhuǎn)速較低,換擋幾乎沒(méi)有明顯頓挫。這輛灰色RAV4已經(jīng)跑了超過(guò)26000公里了,但各方面保養(yǎng)得不錯(cuò),正處于壯年時(shí)期。6檔手自一體變速器與發(fā)動(dòng)機(jī)完美配合,高速時(shí)轉(zhuǎn)速較低,換擋幾乎沒(méi)有頓挫,總體動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)。

● 測(cè)試說(shuō)明:分別以“黃金右腳”和定速巡航兩種方式分別駕駛沿高速與中高速相同路線行駛。

  油耗測(cè)試方法:我們采用最易得到結(jié)果的油耗測(cè)試方法,即“出發(fā)前加滿油——按預(yù)定路線行駛——第二次再回到同一油站、同一油槍加滿油”。跑完一次預(yù)定路線后,根據(jù)車輛第二次的加油量和行駛里程,即可換算出百公里耗油值或每升油行駛路程值。

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  測(cè)試路線:本打算環(huán)繞六環(huán)高速行駛,但受到北京超級(jí)霧霾影響,六環(huán)竟然封路了。真相俠對(duì)北京的天氣只能說(shuō)一個(gè)字“服”了。重新選擇路線后決定80km/h模擬快速路況時(shí)行駛京滬高速和京津高速;120km/h模擬高速路況只行駛京津高速,因?yàn)榫咚僭摱温废匏?0km/h。每一段路用“黃金右腳”和定速巡航的形式行駛一次,整個(gè)測(cè)試共行駛4段路程。

真相俠-定速巡航是否省油

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  車輛運(yùn)作情況:霧霾天不能開(kāi)車時(shí)也要戴口罩吧,空調(diào)必須開(kāi)啟內(nèi)循環(huán),設(shè)定26°,風(fēng)量為最低檔;開(kāi)啟音響系統(tǒng),聽(tīng)著動(dòng)感節(jié)奏的HitFM廣播,音量為15;全程駕駛只用D檔,關(guān)閉ECO經(jīng)濟(jì)模式和SPORT運(yùn)動(dòng)模式;并且開(kāi)啟前后霧燈;關(guān)閉四驅(qū)模式;車上載重一名胖版的真相俠約70多公斤和隨車物品。

真相俠-定速巡航是否省油

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  駕駛方式:兩段不同速度的路程,均由同一名駕駛員駕駛豐田RAV4測(cè)試車。“黃金右腳”的駕駛方式下均采用溫和的駕駛操作方式,避免急加速和急剎車,遇到收費(fèi)站提前在500米提示牌處收油滑行并減速;定速巡航駕駛方式下,能用定速巡航駕駛就用定速巡航,加速和減速均用定速巡航控制桿進(jìn)行操作,盡量避免主動(dòng)地踩油門和剎車踏板。

真相俠-定速巡航是否省油

 

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