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濕地性能亮點(diǎn)十足 測(cè)試鄧祿普SP SPORT FM800輪胎

2021-10-18 00:10:29 作者:楊高宇
1靜態(tài)評(píng)測(cè)回頂部

  【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 輪胎頻道】中高級(jí)別的轎車(chē)、SUV在設(shè)計(jì)之初便顧及了消費(fèi)者各方面的使用感受。優(yōu)秀的隔音、不差的操控性都是這些轎車(chē)、SUV所必須具備的硬指標(biāo),但由于部分原廠輪胎需要考慮包括價(jià)格在內(nèi)的眾多因素,所以其表現(xiàn)往往限制了車(chē)輛的操控等各方面的性能。輪胎廠商看準(zhǔn)了這一塊市場(chǎng),推出了針對(duì)舒適性、操控以及排水能力有所提升的輪胎。本期輪胎測(cè)試我們以凱迪拉克XTS詢(xún)底價(jià)|查參配)為例,選取了235/50 R18的規(guī)格,看看它能否完美替代原廠配套輪胎?

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  本次測(cè)試的輪胎為鄧祿普SP SPORT FM800(以下簡(jiǎn)稱(chēng):鄧祿普FM800)。此產(chǎn)品在京東商城有售,與同級(jí)產(chǎn)品如倍耐力P1、米其林耐越等相比,其性?xún)r(jià)比較為突出,感興趣的朋友可以到京東商城查詢(xún)相關(guān)信息。

小結(jié)

  鄧祿普FM800輪胎的靜態(tài)測(cè)量中可以發(fā)現(xiàn),更軟的胎面硬度、外側(cè)豎型花紋剛性提升的設(shè)計(jì)以及出色的重量控制,都為鄧祿普FM800在操控性上打下了不錯(cuò)的基礎(chǔ)。而深且寬的縱向溝槽配合較寬的橫向溝槽,理論上都能提升這條輪胎的排水性能,從而使其在濕地?fù)碛胁凰椎谋憩F(xiàn),至于實(shí)際表現(xiàn)如何?我們來(lái)看后面的實(shí)測(cè)結(jié)果。

2動(dòng)態(tài)測(cè)試回頂部
動(dòng)態(tài)性能測(cè)試介紹

車(chē)內(nèi)噪音測(cè)試

0-100km/h干地加速

0-100km/h濕地加速

100km/h-0干地制動(dòng)

100km/h-0濕地制動(dòng)

 

極限繞樁

  鄧祿普FM800在操控性以及濕地表現(xiàn)著實(shí)給筆者留下深刻印象,尤其是其濕地性能與干地性能差距之小讓人一是難忘,干濕地性能差異少,一定程度上能有效提升駕駛安全性。

駕駛體驗(yàn)

總結(jié)

  每款輪胎都有它的優(yōu)勢(shì)項(xiàng)目,能做到面面俱到實(shí)屬不易,而鄧祿普FM800的整體表現(xiàn)確實(shí)讓人眼前一亮,能在操控、舒適以及濕地表現(xiàn)上找到一個(gè)不錯(cuò)的平衡,均衡的表是鄧祿普FM800最大的優(yōu)勢(shì)。未來(lái)這款輪胎將作為京東專(zhuān)供產(chǎn)品在電商平臺(tái)銷(xiāo)售,其優(yōu)異的性能配合不錯(cuò)的性?xún)r(jià)比,將會(huì)令它成為一款競(jìng)爭(zhēng)力十足的輪胎。(圖/文:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 楊高宇 攝:楊高宇、黎嘉銘、李喆、潘洪瀚)

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    楊高宇 編輯

    喜歡卡丁車(chē),又喜歡模擬器

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