【太平洋汽車網(wǎng) 用車頻道】這是一篇對(duì)日韓車型所使用的機(jī)油調(diào)查文章?；蛟S你會(huì)認(rèn)為，機(jī)油無(wú)非就礦物油、半合成和全合成這三種主流機(jī)油；但很多時(shí)候卻忽視了一點(diǎn)“機(jī)油粘度”。廠家根據(jù)自己發(fā)動(dòng)機(jī)情況而使用不同粘度標(biāo)準(zhǔn)機(jī)油作為潤(rùn)滑，幫助發(fā)動(dòng)機(jī)工作達(dá)到理想狀態(tài)。然而并非所有的廠家都使用同一粘度機(jī)油，為此，我們通過(guò)調(diào)查在華銷售的日韓車型機(jī)油粘度，匯總了機(jī)油粘度一系列機(jī)油粘度調(diào)查文章。

● 日系

　　在華銷售的日系車分別使用礦物油、半合成機(jī)油和全合成就有為主，事實(shí)上，這三種機(jī)油的使用比例占據(jù)60%以上為礦物油，接著便是半合成機(jī)油，少數(shù)車型使用全合成機(jī)油。由于日系車型大部分使用的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，并且更換周期在3個(gè)月或5000公里為主的保養(yǎng)間隔；另外處于經(jīng)濟(jì)性的考慮，使用礦物油的保養(yǎng)費(fèi)用更加低廉。

　　使用半合成機(jī)油的車型大部分是保養(yǎng)周期較長(zhǎng)的車型，比如豐田的保養(yǎng)間隔為1萬(wàn)公里等。而使用全合成機(jī)油絕大部分是跟配備有渦輪增壓車型有關(guān)，合成機(jī)油流動(dòng)性、潤(rùn)滑效果好等原因，對(duì)配備渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)車型而言，減少故障和延長(zhǎng)渦輪壽命起到一定作用。

一、一汽豐田

　　 卡羅拉、RAV4、皇冠都使用的機(jī)油為原廠半合成機(jī)油，API等級(jí)為SM級(jí)，SAE粘度為5W-20，粘度較低，低溫啟動(dòng)效果好，而銳志則是使用粘度為10W-20嘉實(shí)多機(jī)油；由于當(dāng)時(shí)采集的時(shí)候，經(jīng)銷商建議：只要粘度20不改變，最低啟動(dòng)溫度可以從5W改變?yōu)?0W。這也就是說(shuō)，我們選擇機(jī)油的時(shí)候，只要粘度不改變的情況下，可以根據(jù)氣溫變化而選擇不同的W值。

卡羅拉

皇冠

    比如冬季的時(shí)候，可以更換0W最低溫啟動(dòng)值機(jī)油，可以啟動(dòng)冬季機(jī)油不結(jié)冰，機(jī)油流動(dòng)性好；而夏季則根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂蜻x擇，比如當(dāng)?shù)販囟仍?0度，可以使用10W最低溫啟動(dòng)值。

RAV4

銳志

    以上缺少了花冠、威馳、普拉多、普銳斯等幾款車型的機(jī)油調(diào)查數(shù)據(jù)，在以后的采集上，我們會(huì)補(bǔ)上這一塊，不過(guò)，從上述一汽豐田所使用的SM級(jí)5W-20的機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看，大概可以窺視到所缺少的車型使用的機(jī)油種類。

二、廣汽豐田

    廣汽豐田車型所使用的機(jī)油粘度并不完全一致。漢蘭達(dá)的5W-20，雅力士的10W-30，甚至API等級(jí)變?yōu)镾L的逸致（詢底價(jià)|查參配）等等。

漢蘭達(dá)

雅力士

    逸致的API等級(jí)是SL級(jí)，跟其他廣汽豐田車型的SM級(jí)有所不同。逸致的排放達(dá)到國(guó)Ⅳ號(hào)標(biāo)準(zhǔn)，而凱美瑞和雅力士則是歐洲Ⅳ號(hào)標(biāo)準(zhǔn) ，漢蘭達(dá)則國(guó)V標(biāo)準(zhǔn)。從排放標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看，逸致排放的確比其他三款車型要低。

逸致

凱美瑞

    一汽豐田由于保養(yǎng)間隔為3個(gè)月或5000公里就得換一次機(jī)油機(jī)油濾，使用礦物油或半合成機(jī)油都適合；而廣汽豐田則是每隔6個(gè)月或1萬(wàn)公里才更換一次機(jī)油和機(jī)油濾，如此對(duì)比，廣汽豐田的保養(yǎng)要比一汽豐田厚道。

三、廣汽本田

    廣汽本田可以選擇的機(jī)油有礦物油、半合成機(jī)油和全合成機(jī)油，三種機(jī)油的API等級(jí)皆為SM級(jí)。雖然三種機(jī)油都可以添加，但本田會(huì)根據(jù)不同的車型推薦使用不同種類的機(jī)油，比如奧德賽追求經(jīng)濟(jì)性的可以選擇5W-30的礦物油，追求更好的潤(rùn)滑效果可以選擇5W-40全合成機(jī)油。

奧德賽

飛度

    根據(jù)4S店的建議，1.5L以上的車型使用半合成機(jī)油的車主比較多，而1.5L排量以下的車型多為礦物油。而2.0L以上的車型均選擇全合成機(jī)油。

鋒范

雅閣

     讓編輯較為不解的是，一般發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于機(jī)油粘度只有一種，比如某車發(fā)動(dòng)機(jī)使用的機(jī)油粘度為5W-30，而5W-30可以改為使用10W-30；然后本田卻可以把5W-30變?yōu)?W-40，這一點(diǎn)，大家有興趣可以去研究一下。

四、東風(fēng)本田

     東風(fēng)本田也同樣有礦物油、半合成機(jī)油、全合成機(jī)油三種機(jī)油。在調(diào)查的時(shí)候，4S店建議CRV使用2.0L車型使用礦物油即可，而2.4L車型建議使用半合成或全合成，該機(jī)油粘度為5W-20；而思域已經(jīng)思鉑睿粘度則是0W-30，比如CRV可以適用的溫度和潤(rùn)滑效果更廣。

CR-V

思域

思鉑睿

    按照廣汽本田的思路套到東風(fēng)本田身上使用卻是走不通的，為何？由于本田制定的保養(yǎng)間隔為5000公里或3個(gè)月就需要保養(yǎng)一次，每次保養(yǎng)都需要更換機(jī)油機(jī)油濾。如此一來(lái)，使用半合成機(jī)油或以上的機(jī)油等同于浪費(fèi)，為此，絕大多數(shù)4S店都會(huì)建議車主使用礦物油即可。

五、東風(fēng)日產(chǎn)

    日產(chǎn)分別有礦物油（10W-30）、半合成機(jī)油（5W-30）和全合成機(jī)油（5W-30）可以選擇。由于粘度為30，三種機(jī)油都可以使用在同一款車型上，至于使用何種機(jī)油，車主可自行選擇。

瑪馳

騏達(dá)

    日產(chǎn)的API等級(jí)比較低，只有SL級(jí)。目前主流的API等級(jí)為SN級(jí)。對(duì)于車輛排放而言，日產(chǎn)采用OBD車載診斷系統(tǒng)成為了需要，OBD其中一種重要的功能能夠監(jiān)測(cè)尾氣排放是否超標(biāo)。

奇駿

天籟

逍客

軒逸

陽(yáng)光

六、一汽馬自達(dá)

    一汽馬自達(dá)的調(diào)查比較早，缺少了睿翼、馬自達(dá)8（詢底價(jià)|查參配）的機(jī)油數(shù)據(jù)。由于大多數(shù)品牌在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)方面和保養(yǎng)配件的管理上都可以看到，同一品牌車型所使用的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油粘度和等級(jí)變化不會(huì)太大。

馬自達(dá)6

七、長(zhǎng)安馬自達(dá)

    在采集的時(shí)候我們看到，長(zhǎng)安馬自達(dá)統(tǒng)一采用原廠SM級(jí)粘度為5W-30半合成機(jī)油。如果想選擇礦物油或全合成機(jī)油則需要購(gòu)買(mǎi)原廠以外的品牌機(jī)油。

馬自達(dá)3星騁

馬自達(dá)2

    馬自達(dá)5W-30粘度機(jī)油適用性較廣，并且采用的機(jī)油種類為半合成機(jī)油，對(duì)于馬自達(dá)規(guī)定每隔6個(gè)月或1萬(wàn)公里更換一次機(jī)油、機(jī)油濾而言，性價(jià)比突出。

八、長(zhǎng)安鈴木

    鈴木所使用的原廠機(jī)油是由中石化代工的SH級(jí)，粘度為15W-40；而SL級(jí)則是使用殼牌半合成機(jī)油。從API等級(jí)來(lái)看，在日系品牌當(dāng)中鈴木使用的機(jī)油等級(jí)是最低的了。

奧拓

雨燕

SX4

    說(shuō)句話外題，鈴木使用的原廠油液當(dāng)中，大部分使用的是中石化代工。

九、東南三菱

    我們對(duì)三菱汽車的采集比較少，目前只能匯總進(jìn)口勁炫和國(guó)產(chǎn)翼神（詢底價(jià)|查參配）的機(jī)油調(diào)查。進(jìn)口勁炫使用的機(jī)油為SL級(jí)，粘度為10W-30，由于每隔5000公里更換機(jī)油，廠家建議使用該機(jī)油即可，當(dāng)然，勁炫還可以選擇女王牌機(jī)油

進(jìn)口勁炫

    國(guó)產(chǎn)東南翼神使用的機(jī)油有SM級(jí)的女王牌機(jī)油，其粘度為5W-40，溫度適用范圍極廣；另外還有福斯代工東南原廠配備的SJ級(jí)，粘度為10W-40機(jī)油。不得不說(shuō)一句，SJ級(jí)機(jī)油是本文機(jī)油等級(jí)之中最低的，由于SJ在1996年制定，1997年實(shí)施之后到現(xiàn)在有著一定的年限，雖說(shuō)使用所有汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，但是否使用，這點(diǎn)車主自行決定了。

翼神

十、斯巴魯

    斯巴魯比較特別。斯巴魯所有的車型都使用等級(jí)為SM級(jí)機(jī)油，粘度為5W-30原廠半合成機(jī)油。說(shuō)到斯巴魯?shù)脑瓘S機(jī)油，我不得不得清楚一點(diǎn)，由于斯巴魯是進(jìn)口車型，在斯巴魯整車質(zhì)保期內(nèi)（3年或10萬(wàn)公里）都得使用斯巴魯原廠機(jī)油。

力獅

森林人

翼豹

    斯巴魯機(jī)油從API等級(jí)到粘度方面來(lái)看，主流日系車型所使用的機(jī)油并無(wú)太大的拆別，可以說(shuō)中規(guī)中矩，并無(wú)太多亮點(diǎn)。

● 韓系

　　韓系品牌較少，目前經(jīng)過(guò)調(diào)查獲得了北京現(xiàn)代和東風(fēng)悅動(dòng)起亞一部分車型的機(jī)油情況?？偟膩?lái)說(shuō)，韓系使用的機(jī)油跟日系相差不大，主要以礦物油為主，少部分車型使用半合成機(jī)油和極少部分車型使用全合成機(jī)油。

一、北京現(xiàn)代

    現(xiàn)代IX35使用的機(jī)油API等級(jí)為SL級(jí)的礦物油，該原廠機(jī)油由摩比斯生產(chǎn)。從5W-20機(jī)油的粘度來(lái)看，IX35使用的機(jī)油比較適合溫度中等和偏低的地區(qū)使用，在溫度較高的亞熱帶、熱帶和赤道地區(qū)而言，就得更換粘度更高的機(jī)油了，否則潤(rùn)滑效果大打折扣。

IX35

瑞納

    韓國(guó)汽車對(duì)自己國(guó)家生產(chǎn)的配件比較依賴，或許可以說(shuō)是支持自己國(guó)家吧。機(jī)油、配件等基本是摩比斯提供，如摩比斯不能生產(chǎn)者，則采購(gòu)其他韓國(guó)廠商生產(chǎn)的配件，比如輪胎。

伊蘭特

悅動(dòng)

    可以說(shuō)，北京現(xiàn)代所有的車型使用的機(jī)油幾乎是SL級(jí)，粘度為5W-20的半合成機(jī)油。

索納塔8

    當(dāng)然，北京現(xiàn)代不止這么幾款車型，由于采集時(shí)未能全部采集，有所欠缺，不過(guò)，我們都可以從北京現(xiàn)代使用機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)可以判斷，北京現(xiàn)代使用的機(jī)油等級(jí)為SL級(jí)，粘度為5W-20。

二、東風(fēng)悅達(dá)起亞

    雖說(shuō)起亞跟現(xiàn)代出自同一個(gè)平臺(tái)，但起亞的做法要比現(xiàn)代好得多。首先是機(jī)油的API等級(jí)，北京現(xiàn)代是SL級(jí)，起亞的則是SM級(jí)，至于粘度而言，現(xiàn)代和起亞都是5W-20。

K2

K5

智跑

    總結(jié)：日韓系所使用的機(jī)油級(jí)別為SL級(jí)和SM級(jí)，其中SL級(jí)在2002年推出，但SL級(jí)機(jī)油僅僅是SJ級(jí)的升級(jí)版，而SJ級(jí)則是1996年制定，1997年開(kāi)始實(shí)施的一種機(jī)油級(jí)別，相對(duì)現(xiàn)在SN級(jí)而言，API等級(jí)較低。另外，日韓系的機(jī)油粘度大部分為30，少部分機(jī)油粘度在20或40徘徊?？傊枕n車系使用的機(jī)油等級(jí)以及粘度較低，并且原廠機(jī)油以礦物油和半合成機(jī)油為主。