[太平洋汽車(chē)網(wǎng) 用車(chē)中心]2011年6月16日，米其林ENERGY XM2韌悅輪胎(下稱(chēng)XM2韌悅)正式登陸中國(guó)。上市發(fā)布會(huì)在北京金港國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)舉行。米其林韌悅輪胎專(zhuān)門(mén)根據(jù)中國(guó)道路路況而設(shè)計(jì)，采用多項(xiàng)米其林創(chuàng)新技術(shù)，在安全性和堅(jiān)韌性方面表現(xiàn)尤為出色。它的上市滿(mǎn)足了中型和小型轎車(chē)輪胎市場(chǎng)快速增長(zhǎng)的需求，同時(shí)也為安全意識(shí)日益增強(qiáng)的中國(guó)消費(fèi)者提供了更多選擇。究竟這款新型號(hào)入門(mén)型輪胎的性能是否能比同級(jí)競(jìng)品輪胎更出色呢？下面我們通過(guò)賽場(chǎng)實(shí)測(cè)來(lái)體驗(yàn)一下其實(shí)際性能。

賽道實(shí)測(cè)一：35km/h干地繞樁測(cè)試

    35km/h干地繞樁測(cè)試主要是測(cè)試，主要是測(cè)試XM2韌悅與競(jìng)品型號(hào)在操控響應(yīng)以及側(cè)向抓地力的區(qū)別。
    這個(gè)測(cè)試所使用的車(chē)輛是大眾速騰；競(jìng)品輪胎是普利司通綠歌伴ECOPIA EP100A；使用間隔為13米樁筒陣。

    先駕駛裝有綠歌伴的車(chē)輛進(jìn)行兩次繞樁測(cè)試，然后駕駛裝有XM2韌悅的車(chē)輛進(jìn)行兩次繞樁測(cè)試，從操控性上來(lái)感受兩款輪胎的差別。
    完成整個(gè)測(cè)試流程后，我們發(fā)現(xiàn)使用XM2韌悅的車(chē)輛轉(zhuǎn)向響應(yīng)更勝一籌；車(chē)身轉(zhuǎn)向跟隨方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)的速度更快，操控也更利落。在繞樁轉(zhuǎn)向時(shí)，方向盤(pán)所需要的轉(zhuǎn)角更小，有利于行車(chē)安全及提升車(chē)輛操控性。

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