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誰給我解惑:方向盤到底能不能打死?

2018-02-09 00:15:39 作者:wangxiaoli
1為何總有人說打死方向盤對車有影響回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 用車頻道】作為新手,常會有這樣一個疑問:以前在駕校學車的時候,教練經常會教導我們在某個點要打死方向盤,然而買車后,又經常聽人說,方向盤最好不要打死,以免損害轉向系統(tǒng)。在新手看來,這就是一個矛盾的說法,既然車輛本身的設計是可以將方向盤打死的,而教練教車時也說要“打死方向盤”,但實際買車后,為何總有人說“避免打死”?所以這期,我們就來聊聊關于方向盤能不能打死的話題。

新手看過來(34) 方向盤到底能不能打死?

新手看過來(34) 方向盤到底能不能打死?

需了解轉向系統(tǒng) 這個是前提

  在搞清楚打死方向盤到底好不好之前,我們首先得了解助力轉向系統(tǒng)。為啥要了解它?因為助力轉向系統(tǒng)能夠幫助駕駛者輕松地完成轉向,也只有當我們了解了這個系統(tǒng)后,才能得出打死方向盤到底會不會傷車的結論。

新手看過來(34) 方向盤到底能不能打死?

  目前汽車上配置的助力轉向系統(tǒng)大致可以分為機械液壓助力轉向系統(tǒng)、電子液壓助力轉向系統(tǒng)以及電動助力轉向系統(tǒng)。

新手看過來(34) 方向盤到底能不能打死?

新手看過來(34) 方向盤到底能不能打死?

新手看過來(34) 方向盤到底能不能打死?

新手看過來(34) 方向盤到底能不能打死?

  那么,機械液壓助力系統(tǒng)的車,在打死方向盤時是否會損車呢?

  在機械液壓助力轉向系統(tǒng)中,液壓泵的工作壓力只會因方向盤轉動過快,而不是轉向角度過大而增大。同時,為了防止轉動阻力矩過大而損壞油泵,每個液壓系統(tǒng)中都會裝設用以限制最高壓力的安全閥。所以,機械液壓助力轉向系統(tǒng)是不會因打死方向盤損壞液壓泵而導致轉向系統(tǒng)的損壞。

新手看過來(34) 方向盤到底能不能打死?

  電子液壓助力轉向系統(tǒng)中,液壓泵供油量由方向盤轉角變化量(角速度)和車速決定。不過即使方向盤打死,也不用擔心會損壞液壓泵,因為電子液壓助力系統(tǒng)中同樣會裝設安全閥。所以,電子液壓助力轉向系統(tǒng)也不會因為打死方向盤損壞液壓泵而導致轉向系統(tǒng)損壞。

新手看過來(34) 方向盤到底能不能打死?

新手看過來(34) 方向盤到底能不能打死?

  在方向盤打死時,因為沒有角速度,電動機不工作,即使是在原地快速轉動方向盤,由于系統(tǒng)具有安全保護功能,一旦系統(tǒng)工作異常,將自動取消助力作用,所以也不用擔心打死方向盤會帶來很嚴重的影響。

新手看過來(34) 方向盤到底能不能打死?

  既然如此,為何一直有人說打死方向盤對車有影響呢?原因如下:這里所說的打死方向盤,其實更多時候說的是在原地打死方向盤,如果經常這樣做,且每次打死方向的持續(xù)時間長,那么轉向助力泵油壓會一直處于最大值,這樣做肯定是不好的,而且對限位位置也不太好。所以,原地長時間的打死方向盤會有影響,但是如果僅僅用于倒車、調頭的需要,打死方向盤其實沒有太大的影響。

  一句話,真不該把問題看得那么絕對,既然車輛本身已經設計了方向盤是可以打死的,你又為何總擔心“能不能打死”呢。再說了,實際生活中,真正原地、且長時間打死方向盤的做法畢竟在少數(shù),而我們所說的影響,也皆是指這種極端的現(xiàn)象罷了,所以真的不用過于顧慮。

2如何知道自己車輛的轉向助力類型回頂部

如何知道自己車輛的轉向助力類型?

  車輛轉向助力類型屬于底盤轉向參數(shù),所以要想了解自己車輛的轉向助力類型,最簡單的辦法就是進入PCauto車型庫里查找相關參數(shù)。(點擊進入PCauto車型庫)

新手看過來(34) 方向盤到底能不能打死?

  而至于電動助力和液壓助力的選擇,30萬左右的家用轎車更加傾向于使用電動助力系統(tǒng),而30萬以下級別的車,既有采用液壓助力的車型也有采用電動助力的車型。

新手看過來(34) 方向盤到底能不能打死?

  但是,很多越野車則更傾向于使用液壓助力系統(tǒng),比如mu-X牧游俠就是采用的機械液壓助力。為何越野車更傾向于采用液壓助力系統(tǒng)?這是由于SUV助力轉向系統(tǒng)負載較大,需要功率較大的助力系統(tǒng),而如采用電動助力電機進行助力,電機必須做得很大(一般來說電機體積越大,輸出功率越大),這就會導致電機布置困難,所以一般大型的SUV更加青睞于用液壓助力系統(tǒng)。

新手看過來(34) 方向盤到底能不能打死?

  而至于開起來的感覺,大致規(guī)律就是液壓助力方向盤手感重,電動助力方向盤手感輕,當然這也并非絕對,也有特例,比如采用相同形式的助力系統(tǒng)方向盤手感也會有輕重之分,也存在方向盤很重的電動助力及方向盤很輕的液壓助力。

新手看過來(34) 方向盤到底能不能打死?

新手看過來(34) 方向盤到底能不能打死?

  所以,如果要通過開起來的手感來判斷出哪種是液壓助力系統(tǒng),哪種是電動助力系統(tǒng)還太過片面。

車子開久了 方向盤會越來越重嗎?

  有些車主反映,車子“年齡”大了后,總覺得方向盤的手感也越來越沉了,這又是為什么呢?

新手看過來(34) 方向盤到底能不能打死?

新手看過來(34) 方向盤到底能不能打死?

新手看過來(34) 方向盤到底能不能打死?

  如果在駕駛過程中發(fā)現(xiàn)方向盤的手感明顯比以前要重了,最好排除一下是否有缺油、漏油、進氣等密封件損壞的現(xiàn)象,如果沒有,就得針對機械部分和助力系統(tǒng)做一次檢查了。

總結

  開車倒真的不必過于顧慮,生怕一不小心就對愛車有影響。其實,車的用處主要是服務于車主,這個觀點我們也強調過很多次了,車輛就是應該在安全駕駛的前提下,該怎么開就怎么開,只要沒有過于激烈的駕駛行為,基本上對于車輛的損害也不會太大。

  最終回到文章論點——方向盤到底能不能打死?結論是“能”。從助力轉向系統(tǒng)的原理來剖析,普通行駛過程中的打死方向盤,均不會有太大的問題,而我們通常所說的打死方向盤對愛車有影響,多是指原地、且長期打死的行為,但這種極端的行為是在平時用車過程中很少出現(xiàn)的,所以新手朋友們大可以放心,只要不是經常原地長時間打死,都是不會有影響的。 (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 王曉莉)

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