汽車 SET 燈亮起，主要與輪胎氣壓及相關(guān)系統(tǒng)有關(guān)。輪胎氣壓異常是常見原因，如胎壓過低或過高，像輪胎被扎釘子導(dǎo)致慢撒氣使胎壓低于標(biāo)準(zhǔn)值，或夏天高溫致胎壓過高。此外，誤觸警報(bào)也可能引發(fā)，比如車輛行駛過猛、經(jīng)過顛簸路段誤觸發(fā)胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。還有胎壓傳感器故障、電子控制單元問題等也會(huì)讓 SET 燈亮起。

具體而言，胎壓異常中，一般來說，當(dāng)胎壓低于1.8bar或者高于3.0bar時(shí)，車輛的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)就會(huì)敏銳感知并觸發(fā)報(bào)警，致使SET燈亮起。在日常生活中，輪胎被尖銳物體扎破，像釘子等，就會(huì)慢慢漏氣，導(dǎo)致胎壓逐漸降低；而在炎熱的夏天，車輛長時(shí)間行駛在高溫路面上，輪胎內(nèi)的氣體因溫度上升而膨脹，進(jìn)而使得胎壓升高，這些情況都可能成為SET燈亮起的誘因。

誤觸警報(bào)的情況也較為常見。在車輛行駛過程中，如果突然加速、急剎車或者經(jīng)過路況較差的顛簸路段時(shí)，車身的劇烈晃動(dòng)可能會(huì)誤觸發(fā)胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，導(dǎo)致SET燈毫無預(yù)兆地亮起。這并非是車輛存在實(shí)質(zhì)性的故障問題，而是監(jiān)測(cè)系統(tǒng)受到外界因素干擾而產(chǎn)生的誤判。

胎壓傳感器故障同樣不可忽視。胎壓傳感器安裝在輪胎內(nèi)部，負(fù)責(zé)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)輪胎的氣壓數(shù)據(jù)并將其傳遞給車輛的控制系統(tǒng)。然而，在日常行駛中，傳感器可能會(huì)因?yàn)楦鞣N原因出現(xiàn)損壞，比如行駛時(shí)輪胎被磕碰到路沿石、坑洼等，致使傳感器受到?jīng)_擊而損壞；或者長期使用后，傳感器的零部件老化、性能下降，甚至被污垢覆蓋，這些都可能導(dǎo)致傳感器發(fā)送錯(cuò)誤信號(hào)，最終使得SET燈亮起。

電子控制單元（ECU）出現(xiàn)問題也可能是SET燈亮起的“幕后黑手”。ECU作為車輛的“大腦”，負(fù)責(zé)處理各種傳感器傳來的信息并進(jìn)行相應(yīng)的控制。當(dāng)ECU出現(xiàn)故障，比如內(nèi)部的軟件出現(xiàn)錯(cuò)誤、硬件出現(xiàn)損壞等，就可能無法準(zhǔn)確識(shí)別或處理胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)傳來的數(shù)據(jù)，從而導(dǎo)致SET燈亮起。

另外，在某些特定車型中，剎車系統(tǒng)故障也可能影響電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)，進(jìn)而致使SET燈亮起。因?yàn)檐囕v的各個(gè)系統(tǒng)之間相互關(guān)聯(lián)，剎車系統(tǒng)的異?？赡軙?huì)引發(fā)連鎖反應(yīng)，干擾到其他相關(guān)系統(tǒng)的正常運(yùn)行。

車輛動(dòng)態(tài)方面，過度轉(zhuǎn)向或側(cè)滑等異常情況觸發(fā)電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)時(shí)，也有可能導(dǎo)致SET燈亮起。這是因?yàn)檐囕v在出現(xiàn)不穩(wěn)定狀態(tài)時(shí)，電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)會(huì)介入工作，而這個(gè)過程中可能會(huì)對(duì)胎壓監(jiān)測(cè)等相關(guān)系統(tǒng)產(chǎn)生一定的影響。

電路問題同樣不容忽視，電路接頭松動(dòng)、線路短路或斷路等情況，都會(huì)影響胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)以及相關(guān)電子設(shè)備的正常供電和信號(hào)傳輸，從而導(dǎo)致SET燈亮起。

總之，汽車SET燈亮起的原因多種多樣，涉及輪胎氣壓、傳感器、電子設(shè)備以及車輛的各個(gè)系統(tǒng)等多個(gè)方面。當(dāng)SET燈亮起時(shí)，車主應(yīng)引起重視，按照車輛用戶手冊(cè)進(jìn)行初步檢查，盡快將車輛送往專業(yè)的維修店進(jìn)行詳細(xì)診斷和維修，以確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）