打方向時(shí)出現(xiàn)彈簧緊繃聲，原因通常有塑料件之間的摩擦、方向盤氣囊游絲問(wèn)題、平衡桿松動(dòng)或損壞，以及減震器平面軸承故障等。在低溫環(huán)境下，塑料件變硬相互摩擦易產(chǎn)生異響；氣囊游絲磨損、缺油會(huì)引發(fā)聲響；平衡桿出現(xiàn)狀況，不僅打方向有聲音，路況差時(shí)也有；減震器平面軸承缺油，同樣會(huì)在打方向時(shí)發(fā)出異常聲音。

具體來(lái)說(shuō)，塑料件之間的摩擦產(chǎn)生彈簧緊繃聲的情況較為常見。汽車方向盤的眾多配件多采用塑料材質(zhì)，當(dāng)外界溫度較低時(shí)，塑料會(huì)逐漸變硬。在這種狀態(tài)下，兩個(gè)塑料部位相互摩擦，就很容易產(chǎn)生類似彈簧緊繃的異響。這其實(shí)屬于正?，F(xiàn)象，不過(guò)要是異響格外嚴(yán)重，已經(jīng)影響到駕駛體驗(yàn)，那么就可以考慮更換相關(guān)的塑料件來(lái)解決問(wèn)題。

方向盤氣囊游絲出現(xiàn)問(wèn)題也不容忽視。當(dāng)車輛的氣囊游絲出現(xiàn)損壞，或者是缺少潤(rùn)滑油時(shí)，轉(zhuǎn)向過(guò)程中就會(huì)產(chǎn)生異響。由于大多異響來(lái)自方向盤，所以我們可以先嘗試在游絲上涂抹黃油，如果涂抹后問(wèn)題依舊存在，那就只能更換游絲來(lái)徹底解決了。

平衡桿一旦出現(xiàn)松動(dòng)或損壞，情況就有些復(fù)雜了。不僅在我們轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)會(huì)出現(xiàn)異響，當(dāng)車輛行駛在路況不好的地方，比如坑洼路面時(shí)，也會(huì)有異常聲音傳出。遇到這種情況，我們可以先嘗試在平衡桿上加墊圈，看能否解決問(wèn)題。要是加墊圈后仍然無(wú)法消除異響，那就需要更換平衡桿了。

減震器平面軸承故障同樣會(huì)引發(fā)打方向時(shí)的彈簧緊繃聲。當(dāng)減震器平面軸承缺油時(shí)，就會(huì)出現(xiàn)這種異響。此時(shí)，我們可以打開引擎蓋，仔細(xì)聆聽異響的來(lái)源。如果發(fā)現(xiàn)聲音是從減震器頂座傳來(lái)的，那就意味著需要更換相關(guān)配件了。

此外，還有一些特殊情況。原地打方向出現(xiàn)彈簧緊繃聲通常是不正常的，這有可能是方向盤下方喇叭線傳導(dǎo)彈簧鋼片與方向盤之間發(fā)生了摩擦。針對(duì)這種情況，在摩擦位置涂抹黃油或潤(rùn)滑油就能有效解決。

總之，打方向時(shí)出現(xiàn)彈簧緊繃聲是由多種原因造成的。不同的原因有著不同的解決方式，車主們?cè)谟龅竭@類問(wèn)題時(shí)，要冷靜分析，準(zhǔn)確判斷問(wèn)題所在，及時(shí)采取合適的措施進(jìn)行處理，以確保車輛的正常行駛和駕駛的安全性、舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）