變速器油溫傳感器的作用是檢測(cè)自動(dòng)變速器液壓油的溫度，為電控單元進(jìn)行換擋、油壓以及鎖止離合器控制提供依據(jù)。它宛如自動(dòng)變速器的“體溫計(jì)”，通過(guò)負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻感知油溫變化，將其轉(zhuǎn)化為電信號(hào)傳遞給電控單元。在不同油溫狀態(tài)下，電控單元會(huì)據(jù)此調(diào)整策略，比如低溫時(shí)防止換擋沖擊，高溫時(shí)降擋保護(hù)變速器，讓變速器始終保持良好的運(yùn)行狀態(tài) 。

當(dāng)油溫較低時(shí)，變速器的油液黏度較大，此時(shí)變速器油溫傳感器會(huì)將這一信息及時(shí)反饋給電控單元。電控單元接收到信號(hào)后，會(huì)采取相應(yīng)措施，比如不升入高擋，鎖止離合器也不會(huì)鎖止。這樣的控制策略是為了避免因油溫低、油液黏度過(guò)大，在高擋位或鎖止離合器工作時(shí)，導(dǎo)致?lián)Q擋過(guò)程過(guò)于困難甚至出現(xiàn)沖擊，從而保護(hù)變速器內(nèi)部的機(jī)械結(jié)構(gòu)，確保其平穩(wěn)運(yùn)行。

而當(dāng)油溫過(guò)高時(shí)，同樣變速器油溫傳感器會(huì)迅速感知并把情況傳遞給電控單元。電控單元會(huì)果斷采取降擋操作，同時(shí)鎖止離合器也會(huì)進(jìn)行鎖止。這一系列動(dòng)作的目的在于通過(guò)降低擋位，讓變速器內(nèi)部的齒輪傳動(dòng)比發(fā)生變化，減少機(jī)件之間的摩擦和負(fù)荷，進(jìn)而降低油溫，避免因油溫過(guò)高對(duì)變速器造成損害，延長(zhǎng)變速器的使用壽命。

另外，在油溫處于一些特定區(qū)間時(shí)，變速器油溫傳感器也起著重要作用。當(dāng)油溫低于60°C時(shí)，為防止因油溫低黏度較大而產(chǎn)生換擋沖擊，電控單元會(huì)依據(jù)傳感器傳來(lái)的信號(hào)，將主油壓調(diào)到低于正常值。而當(dāng)油溫進(jìn)一步降低，低于 -30°C時(shí)，電腦控制將主油壓調(diào)到最大值。這是因?yàn)橛蜏剡^(guò)低時(shí)，油黏度過(guò)大，只有增大主油壓，才能保證變速器內(nèi)部的油壓足夠推動(dòng)各個(gè)部件正常工作，確保換擋過(guò)程能夠順利進(jìn)行，而不至于因?yàn)橛宛ざ冗^(guò)大使得換擋過(guò)程過(guò)于平緩，影響車(chē)輛的正常行駛性能。

總之，變速器油溫傳感器在汽車(chē)自動(dòng)變速器系統(tǒng)中扮演著不可或缺的角色。它通過(guò)精準(zhǔn)檢測(cè)油溫，并將信息傳遞給電控單元，使得變速器在各種不同的油溫環(huán)境下，都能夠通過(guò)合理的換擋、油壓控制以及鎖止離合器控制等操作，始終保持在最佳的工作狀態(tài)，為車(chē)輛的平穩(wěn)行駛、性能發(fā)揮以及變速器的長(zhǎng)久耐用提供了有力保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）