汽車(chē)怠速馬達(dá)損壞會(huì)帶來(lái)啟動(dòng)困難、怠速不穩(wěn)、行駛異常等諸多問(wèn)題。啟動(dòng)時(shí)，因它無(wú)法打開(kāi)使進(jìn)氣量小，混合氣體濃度高，導(dǎo)致車(chē)輛難啟動(dòng)甚至打不著火；怠速階段，會(huì)出現(xiàn)怠速忽高忽低、抖動(dòng)、熄火等狀況；行駛中，可能出現(xiàn)加速時(shí)提速慢、轉(zhuǎn)速不受控制等情況?？梢?jiàn)，怠速馬達(dá)雖小，但其損壞卻會(huì)給汽車(chē)的啟動(dòng)、怠速及行駛狀態(tài)帶來(lái)不小影響 。

具體來(lái)說(shuō)，在啟動(dòng)環(huán)節(jié)，當(dāng)?shù)∷亳R達(dá)損壞時(shí)，就如同為發(fā)動(dòng)機(jī)的“呼吸”設(shè)置了阻礙。正常情況下，啟動(dòng)車(chē)輛需要合適的進(jìn)氣量來(lái)形成恰當(dāng)比例的混合氣體，以順利點(diǎn)燃啟動(dòng)。然而損壞的怠速馬達(dá)無(wú)法正常開(kāi)啟，進(jìn)氣量被嚴(yán)重限制，混合氣體濃度過(guò)高，車(chē)輛啟動(dòng)便變得異常艱難，很多時(shí)候要反復(fù)嘗試多次，甚至根本無(wú)法成功打火。

進(jìn)入怠速階段，各種問(wèn)題更是接踵而至。怠速馬達(dá)損壞后，無(wú)法精準(zhǔn)控制進(jìn)氣量，發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)就像一個(gè)失去節(jié)拍的舞者，出現(xiàn)不規(guī)則的怠速情況。怠速可能會(huì)不受控制地變得異常高或者低，忽上忽下，車(chē)身也會(huì)隨之抖動(dòng)，給駕乘人員帶來(lái)明顯的不舒適感。更糟糕的是，還可能會(huì)出現(xiàn)間歇性怠速熄火的現(xiàn)象，車(chē)輛在怠速狀態(tài)下毫無(wú)預(yù)兆地突然熄火，這不僅讓人猝不及防，還可能在某些場(chǎng)合帶來(lái)安全隱患。

而在行駛過(guò)程中，怠速馬達(dá)損壞同樣會(huì)引發(fā)一系列麻煩。當(dāng)我們需要加速時(shí)，由于怠速馬達(dá)的故障，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法及時(shí)獲得充足的進(jìn)氣量，混合氣的調(diào)配也受到影響，導(dǎo)致提速變得緩慢，車(chē)輛就像被束縛了手腳，跑起來(lái)力不從心。如果怠速馬達(dá)卡在常開(kāi)位置，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)變得非常高，并且不受油門(mén)的控制，這種情況下車(chē)輛無(wú)法按照駕駛者的意愿正常行駛，極大地威脅到行車(chē)安全。

綜上所述，汽車(chē)怠速馬達(dá)雖看似不起眼，但它對(duì)于汽車(chē)的正常運(yùn)行起著至關(guān)重要的作用。一旦它出現(xiàn)損壞，無(wú)論是啟動(dòng)時(shí)的艱難、怠速時(shí)的不穩(wěn)定，還是行駛中的異常狀況，都提醒著我們要重視這個(gè)小小的部件，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問(wèn)題，才能確保汽車(chē)始終處于良好的運(yùn)行狀態(tài)，保障我們的出行安全與順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）