汽車玻璃升降時發(fā)出吱吱聲，原因是多方面的。一方面，密封帶、膠條老化會使玻璃升降器與之粘連，摩擦力增大從而產(chǎn)生聲響；玻璃槽有淤泥、雜物，也會在玻璃升降時引發(fā)摩擦異響。另一方面，升降機構(gòu)故障，諸如部件軸承損壞、支架變形等，會影響玻璃平穩(wěn)升降而發(fā)聲；此外，潤滑不足、電氣問題等同樣可能致使玻璃升降時出現(xiàn)吱吱聲 。

先來說說密封帶和膠條老化的情況。隨著車輛使用時間的增長，密封帶與膠條會逐漸失去原本的彈性和柔軟度。尤其是在經(jīng)歷了長時間的風(fēng)吹日曬、冷熱交替后，老化速度會更快。老化后的密封帶和膠條表面變得粗糙，與玻璃升降器接觸時，就像砂紙摩擦一樣，不僅會發(fā)出令人心煩的吱吱聲，還可能導(dǎo)致玻璃升降變得緩慢、卡頓。想象一下，原本順滑的玻璃升降過程，因為這老化的部件，變得磕磕絆絆，實在影響駕駛體驗。

玻璃槽內(nèi)的淤泥和雜物也是個“麻煩制造者”。日常行車過程中，灰塵、沙粒等細小顆粒很容易鉆進玻璃槽里。隨著時間的積累，這些雜物越積越多，玻璃在升降時，就不得不與這些雜物相互摩擦，自然就會發(fā)出吱吱的聲音。就好比我們在一條滿是小石子的道路上推動重物，難免會產(chǎn)生各種摩擦聲響。

再看看升降機構(gòu)的問題。車窗升降機構(gòu)是一個較為精密的系統(tǒng)，其中任何一個部件出現(xiàn)問題，都可能引發(fā)異響。比如部件軸承損壞，軸承就如同機器的關(guān)節(jié)，一旦損壞，運轉(zhuǎn)起來就不順暢，玻璃升降時也就無法平穩(wěn)進行，吱吱聲便隨之而來。還有支架變形，這會讓玻璃托架上升的力量不均勻，玻璃在升降過程中就會“走歪”，與車門內(nèi)側(cè)壓條產(chǎn)生摩擦干涉，異響也就產(chǎn)生了。

潤滑不足也是常見原因之一。車窗玻璃升降機構(gòu)中有多個移動部件，它們就像一群緊密協(xié)作的伙伴，長期使用后，原本的潤滑油會逐漸干涸或減少。當潤滑不足時，這些部件之間的摩擦力就會增大，就像機器缺少了潤滑油，運轉(zhuǎn)起來就會發(fā)出刺耳的聲音。

而電氣問題同樣不能忽視。車窗升降系統(tǒng)的電機或相關(guān)電氣部件一旦出現(xiàn)故障，比如電機過載或損壞，就如同指揮家亂了節(jié)拍，整個升降系統(tǒng)也會“亂了套”，發(fā)出異常聲音。電機作為升降系統(tǒng)的動力源，一旦出現(xiàn)問題，玻璃升降就會變得不正常，吱吱聲也就難以避免。

總之，汽車玻璃升降時發(fā)出吱吱聲是多種因素共同作用的結(jié)果。密封帶和膠條老化、玻璃槽雜物、升降機構(gòu)故障、潤滑不足以及電氣問題等，都可能成為這一異響的“幕后黑手”。了解這些原因后，我們就能在遇到問題時更有針對性地去排查和解決，讓愛車的玻璃升降恢復(fù)往日的順滑與安靜。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）