DOT4和DOT3剎車油的區(qū)別主要體現(xiàn)在沸點(diǎn)、成分和性能價(jià)格等方面，DOT4性能更優(yōu)、價(jià)格更高 。從沸點(diǎn)上看，DOT4平衡回流沸點(diǎn)為230℃，DOT3為205℃，DOT4更能承受高溫，可讓汽車更頻繁剎車。成分上，DOT3是醇醚型，DOT4是酯型，后者添加的硼酸酯使其抗?jié)衲芰?qiáng)。這些差異使得DOT4制動性能更好，當(dāng)然價(jià)格也會偏高一些。

首先，沸點(diǎn)方面的差異至關(guān)重要。剎車油在車輛制動系統(tǒng)中扮演著傳遞壓力的關(guān)鍵角色，而在頻繁剎車或高溫環(huán)境下，剎車油的沸點(diǎn)就直接影響著制動性能。DOT4剎車油較高的230℃平衡回流沸點(diǎn)，意味著在激烈駕駛，比如連續(xù)盤山公路下坡頻繁剎車，或者在炎熱的夏季長時(shí)間行駛時(shí)，DOT4更不容易汽化。而DOT3的205℃沸點(diǎn)相對較低，在同樣工況下更容易出現(xiàn)汽化現(xiàn)象，一旦剎車油汽化，就會形成氣阻，制動系統(tǒng)的壓力傳遞就會受到影響，導(dǎo)致制動遲緩甚至失效，嚴(yán)重威脅行車安全。所以，DOT4憑借更高的沸點(diǎn)，為車輛制動提供了更可靠的保障。

其次，成分的不同決定了它們的特性差異。DOT3剎車油屬于醇醚型，主要化學(xué)成分是低聚乙二醇或丙二醇，這種成分有較強(qiáng)的親水性。在使用和貯存過程中，它會不斷從空氣中吸收水分，隨著含水量的逐漸增高，剎車油的沸點(diǎn)就會降低，制動性能也隨之下降。這也就是為什么DOT3剎車油一般建議每兩年更換一次。而DOT4剎車油屬于酯型，它是在醇醚型的基礎(chǔ)上添加了大量硼酸酯。硼酸酯的沸點(diǎn)比低聚乙二醇或丙二醇更高，這使得DOT4制動性能更出色。同時(shí)，硼酸酯具有較強(qiáng)的抗?jié)衲芰?，它能分解吸收進(jìn)入剎車油中的水分，減緩因吸水導(dǎo)致的沸點(diǎn)下降，從而在較長時(shí)間內(nèi)保持較好的性能。

最后，由于DOT4在沸點(diǎn)、成分和性能等方面的優(yōu)勢，其價(jià)格通常會比DOT3更高。但在選擇剎車油時(shí)，不能僅僅考慮價(jià)格因素。車主需要根據(jù)車輛的使用說明書來選擇合適的剎車油。如果車輛原本使用的是DOT3制動液，想換用DOT4時(shí)，必須將原有的制動液完全放清，因?yàn)椴煌瑯?biāo)號的制動液不宜混合使用，它們化學(xué)成分不同，混合后可能會影響制動效果，甚至對制動系統(tǒng)造成損害。

綜上所述，DOT4和DOT3剎車油在多個(gè)方面存在明顯區(qū)別。了解這些區(qū)別，有助于車主根據(jù)自身需求和車輛狀況，合理選擇剎車油，確保車輛制動系統(tǒng)始終處于良好的工作狀態(tài)，為行車安全保駕護(hù)航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）