發(fā)動(dòng)機(jī)起步發(fā)抖原因多樣，涵蓋進(jìn)氣、離合、油路、點(diǎn)火、部件老化等多個(gè)方面。節(jié)氣門臟污會(huì)影響進(jìn)氣量，使發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣不順暢而發(fā)抖；離合器壓盤和摩擦片結(jié)合處不平，動(dòng)力傳輸不穩(wěn)定，也會(huì)引發(fā)抖動(dòng)；油路不穩(wěn)、火花塞故障影響燃油供應(yīng)與點(diǎn)火效果，同樣可能造成起步抖動(dòng)；此外，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多、機(jī)腳膠老化等也都可能是罪魁禍?zhǔn)?。

具體來說，節(jié)氣門作為控制空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的一道可控閥門，當(dāng)它被污垢堵塞時(shí)，空氣的進(jìn)入量便難以精準(zhǔn)控制。就如同人的呼吸道被異物部分阻塞，呼吸變得不順暢一樣，發(fā)動(dòng)機(jī)吸入的空氣量不穩(wěn)定，導(dǎo)致油氣混合比例失調(diào)，進(jìn)而引起發(fā)動(dòng)機(jī)起步時(shí)的抖動(dòng)。

離合器方面，壓盤和摩擦片若結(jié)合處不平整，在起步階段，動(dòng)力從發(fā)動(dòng)機(jī)傳遞到車輪的過程中就會(huì)出現(xiàn)間斷和不穩(wěn)定。想象一下，原本流暢的接力賽，交接棒的環(huán)節(jié)卻磕磕絆絆，動(dòng)力傳輸也是如此，這種不穩(wěn)定就通過發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)表現(xiàn)出來。

油路系統(tǒng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)至關(guān)重要。油泵故障、噴油嘴堵塞等問題會(huì)導(dǎo)致燃油供應(yīng)不均勻或不足。這就好比給發(fā)動(dòng)機(jī)提供“食物”的通道出了問題，“食物”無法按時(shí)、按量供應(yīng)，發(fā)動(dòng)機(jī)這個(gè)“大胃王”自然無法正常工作，抖動(dòng)也就隨之而來。

點(diǎn)火系統(tǒng)中的高壓線燒損、火花塞故障同樣不容忽視?；鸹ㄈ拖癜l(fā)動(dòng)機(jī)的“點(diǎn)火器”，如果它不能正常點(diǎn)火，或者點(diǎn)火時(shí)間不準(zhǔn)確，燃燒過程就會(huì)受到影響。而高壓線作為傳遞點(diǎn)火能量的“橋梁”，一旦燒損，能量傳遞受阻，點(diǎn)火效果大打折扣，發(fā)動(dòng)機(jī)無法正常燃燒做功，抖動(dòng)現(xiàn)象也就產(chǎn)生了。

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的正常燃燒環(huán)境。積碳就像一層頑固的污垢，附著在發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵部位，改變了燃燒室的形狀和壓縮比，使燃燒變得不充分、不穩(wěn)定，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出也受到影響，起步時(shí)的抖動(dòng)也就不可避免。

機(jī)腳膠，這個(gè)看似不起眼的部件，其實(shí)起著支撐發(fā)動(dòng)機(jī)和緩沖震動(dòng)的重要作用。當(dāng)它老化或松動(dòng)時(shí)，就無法有效地吸收發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)直接傳遞到車身，讓我們?cè)谄鸩綍r(shí)明顯感覺到抖動(dòng)。

此外，空氣濾清器臟污會(huì)導(dǎo)致進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量減少，使發(fā)動(dòng)機(jī)需要更努力地工作來吸入足夠的空氣，這也可能引發(fā)抖動(dòng)；水溫不正常會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)，導(dǎo)致燃油霧化不良，同樣可能造成起步抖動(dòng)。手動(dòng)擋車型的變速箱故障，如離合器鎖緊不良、離合器片嚴(yán)重磨損等，也會(huì)在起步時(shí)表現(xiàn)為發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)起步發(fā)抖是多種因素共同作用的結(jié)果。了解這些原因，有助于我們?cè)谟龅絾栴}時(shí)及時(shí)排查和解決，確保車輛的正常運(yùn)行和良好的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）