起動機和發(fā)動機的不同體現(xiàn)在多個方面。能量來源上，起動機靠電能驅(qū)動，將電能轉(zhuǎn)化為機械能啟動發(fā)動機；發(fā)動機則依靠燃料燃燒，把內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能為汽車供能。結(jié)構(gòu)方面，起動機由電動機、磁場等構(gòu)成，發(fā)動機主要由氣缸體等組成。工作時，起動機短暫工作驅(qū)動發(fā)動機飛輪旋轉(zhuǎn)，讓發(fā)動機從靜止到運轉(zhuǎn)；發(fā)動機則在汽車運行中持續(xù)工作，為汽車行駛提供動力。

從功能用途角度來看，二者也有著本質(zhì)區(qū)別。起動機的功能較為單一明確，它就是發(fā)動機的啟動裝置。在汽車啟動的瞬間，它承擔(dān)著至關(guān)重要的使命，通過電力驅(qū)動發(fā)動機曲軸轉(zhuǎn)動，如同給發(fā)動機注入了“第一股活力” ，使發(fā)動機能夠順利開啟工作狀態(tài)。一旦發(fā)動機成功啟動并開始正常運轉(zhuǎn)，起動機便完成了它的任務(wù)，暫時退出工作舞臺。

而發(fā)動機作為汽車的核心動力部件，其功能廣泛且關(guān)鍵。它是汽車的動力輸出源泉，源源不斷地產(chǎn)生動力，驅(qū)動車輛前進、爬坡、加速等等。無論是在平坦的城市道路上平穩(wěn)行駛，還是在崎嶇的山路上艱難前行，車輛的每一次移動都離不開發(fā)動機穩(wěn)定而持續(xù)的動力支持。不僅如此，發(fā)動機還為汽車上的其他系統(tǒng)和設(shè)備提供運轉(zhuǎn)所需的能量，比如帶動發(fā)電機發(fā)電，為車內(nèi)的電器設(shè)備供電；驅(qū)動空調(diào)壓縮機運轉(zhuǎn)，為車內(nèi)營造舒適的溫度環(huán)境。

從工作特點來講，起動機工作時間短暫。每次啟動汽車時，它快速運轉(zhuǎn)，通常只需幾秒鐘就能完成啟動發(fā)動機的任務(wù)，隨后就會停止工作。由于工作時間短，起動機不需要具備長時間連續(xù)運轉(zhuǎn)的能力，但是它需要在短時間內(nèi)輸出較大的扭矩，以克服發(fā)動機的阻力，實現(xiàn)發(fā)動機的順利啟動。

發(fā)動機則截然不同，它在汽車行駛過程中持續(xù)工作。為了保證汽車能夠長時間、穩(wěn)定地行駛，發(fā)動機需要具備良好的耐久性、可靠性和熱穩(wěn)定性。它要在各種復(fù)雜的工況和環(huán)境條件下都能正常工作，承受高溫、高壓、高負(fù)荷等惡劣條件的考驗，持續(xù)不斷地將燃料燃燒產(chǎn)生的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能，為汽車提供穩(wěn)定的動力輸出。

起動機和發(fā)動機雖然都是汽車不可或缺的部件，但它們在能量來源、結(jié)構(gòu)、功能用途以及工作特點等多個方面存在明顯差異。起動機如同發(fā)動機的“啟動鑰匙”，完成短暫而關(guān)鍵的啟動任務(wù)；發(fā)動機則是汽車的“動力心臟”，在汽車行駛過程中持續(xù)跳動，為汽車的運行提供源源不斷的動力。了解它們之間的不同，能讓我們更好地認(rèn)識汽車的工作原理，也有助于在日常使用和維護汽車時，更加科學(xué)合理地操作和保養(yǎng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）