更換剎車片不一定需要更換剎車盤。剎車片和剎車盤的更換周期有所不同，正常情況下，剎車片的更換頻率高于剎車盤，往往換兩三次剎車片才需換一次剎車盤。不過，這并非絕對，若剎車盤出現(xiàn)損壞，或者其磨損程度達(dá)到一定標(biāo)準(zhǔn)，比如兩側(cè)溝痕深度加起來超3毫米，亦或是邊緣變得鋒利，那就得及時(shí)更換剎車盤。

除了上述明顯的損壞和磨損情況外，剎車盤使用久了表面會(huì)出現(xiàn)一些凹槽。這種情況下，剎車盤其實(shí)還可以通過打磨繼續(xù)使用，并不一定非要直接更換。而且，更換剎車盤的費(fèi)用雖然不算特別昂貴，但從經(jīng)濟(jì)和合理利用資源的角度出發(fā)，還是建議在剎車盤達(dá)到使用壽命后再進(jìn)行強(qiáng)制更換 。

剎車盤的更換頻率并非固定不變，它和汽車的行駛環(huán)境以及駕駛員的駕駛習(xí)慣密切相關(guān)。如果車輛經(jīng)常在城區(qū)行駛，或者行駛路線中有頻繁上下坡的路段，剎車的使用頻率會(huì)明顯增高，剎車盤的磨損速度也會(huì)加快，其更換周期自然就會(huì)縮短。相反，要是車輛常常在高速公路上行駛，剎車的使用頻率相對較低，剎車盤的磨損也就沒那么快，更換周期也就可以適當(dāng)延長。

另外，剎車片本身也有多種材質(zhì)，常見的有陶瓷、金屬和碳纖維材質(zhì)等。它一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構(gòu)成，在剎車時(shí)，剎車片會(huì)被擠壓到剎車盤或剎車鼓上，從而產(chǎn)生摩擦力，以此實(shí)現(xiàn)車輛的減速和制動(dòng)，所以剎車片狀態(tài)對剎車效果起著決定性作用。新的剎車片厚度大約在1.5厘米，當(dāng)磨損至約5毫米時(shí)，就需要考慮進(jìn)行更換了，并且要注意同一軸兩側(cè)的剎車片要同時(shí)更換，以確保剎車效果的一致性和行車安全。

綜上所述，更換剎車片時(shí)是否要更換剎車盤，不能一概而論，要綜合多方面因素進(jìn)行判斷。在剎車片較厚且剎車盤沒有明顯磨損跡象的情況下，只更換剎車片即可。但要是剎車盤出現(xiàn)了上述提到的損壞或嚴(yán)重磨損等情況，那么及時(shí)更換剎車盤就是很有必要的，一切都要以保障行車安全和良好的剎車性能為首要考量。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）