方向盤搖擺時出現(xiàn)嗡嗡聲，原因通常包括轉向柱缺乏潤滑、塑料件之間摩擦、氣囊游絲問題、轉向橫拉桿球頭老化以及平衡桿故障等。轉向柱若潤滑不足，摩擦力增大，易產(chǎn)生聲響；低溫下塑料件變硬，相互摩擦也會發(fā)聲；氣囊游絲老化磨損、橫拉桿球頭因使用時間長而老化，還有平衡桿出現(xiàn)狀況，都可能讓方向盤搖擺時發(fā)出嗡嗡聲。需排查具體原因并妥善處理。

轉向柱缺乏潤滑是較為常見的一個原因。汽車的轉向柱在長時間使用后，原本的潤滑物質可能會逐漸減少或流失，導致轉向柱與周圍部件之間的摩擦力增大。當我們轉動方向盤時，這種較大的摩擦力就會引發(fā)嗡嗡的聲響。此時，只需要在轉向柱和方向盤之間的摩擦處涂抹一些潤滑油，就能有效減小摩擦力，從而緩解甚至消除這種嗡嗡聲。

塑料件之間的摩擦也不容忽視。汽車的方向盤及其周邊有不少塑料部件，在寒冷的冬季，低溫會使塑料變得更加堅硬，其柔韌性降低。當我們操作方向盤進行搖擺動作時，這些變硬的塑料件相互擠壓、摩擦，就很容易產(chǎn)生嗡嗡的響聲。這雖然在一定程度上屬于正常的摩擦現(xiàn)象，但也會影響駕駛體驗。

方向盤內的氣囊游絲老化或磨損同樣會引發(fā)問題。氣囊游絲是連接方向盤與氣囊等部件的關鍵部件，隨著車輛使用年限的增加和行駛里程的增長，氣囊游絲可能會出現(xiàn)老化、磨損的情況。一旦出現(xiàn)這種狀況，在方向盤搖擺過程中，游絲與周圍部件之間的接觸就可能不穩(wěn)定，進而產(chǎn)生嗡嗡聲。

轉向橫拉桿球頭老化也是導致方向盤搖擺有嗡嗡聲的因素之一。車輛在長期行駛過程中，轉向橫拉桿球頭會不斷受到各種力的作用，隨著使用時間的延長，球頭會逐漸老化、間隙增大。當我們轉動方向盤時，老化的球頭就會因為這種間隙而產(chǎn)生異常的響聲，表現(xiàn)為嗡嗡聲。

平衡桿出現(xiàn)問題同樣不可小覷。平衡桿對于車輛的行駛穩(wěn)定性起著重要作用，當平衡桿出現(xiàn)故障，例如連接部位松動、橡膠襯套磨損等情況時，在方向盤搖擺過程中，平衡桿的狀態(tài)會發(fā)生改變，進而發(fā)出嗡嗡的異常聲音。

總之，方向盤搖擺時出現(xiàn)的嗡嗡聲可能由多種原因導致。了解這些原因后，我們在遇到此類情況時，就可以初步判斷問題所在，及時進行檢查和維修。這不僅有助于保持車輛良好的狀態(tài)，更能保障我們駕駛過程中的安全與舒適，讓每一次出行都更加安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）