摩托車(chē)剎車(chē)片發(fā)出金屬摩擦聲，主要是由磨合期金屬硬點(diǎn)、剎車(chē)片問(wèn)題、異物進(jìn)入等原因?qū)е?。新的剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)片在磨合期，因不夠光滑的金屬硬點(diǎn)相互摩擦?xí)l(fā)聲；剎車(chē)片若磨損嚴(yán)重或安裝不當(dāng)，制動(dòng)時(shí)也會(huì)有金屬摩擦聲；車(chē)輛行駛中，若沙子等異物進(jìn)入剎車(chē)盤(pán)與剎車(chē)片之間，同樣會(huì)產(chǎn)生此類聲音。這些情況都需我們關(guān)注并及時(shí)處理 。

首先，我們來(lái)深入聊聊磨合期的金屬硬點(diǎn)。新摩托車(chē)或者剛更換剎車(chē)盤(pán)、剎車(chē)片后，在磨合期進(jìn)行制動(dòng)操作時(shí)，就容易出現(xiàn)這種金屬摩擦聲。這是因?yàn)樾碌膭x車(chē)盤(pán)和剎車(chē)片表面并非絕對(duì)光滑平整，剎車(chē)片上可能存在一些金屬硬點(diǎn)。這些硬點(diǎn)在與剎車(chē)盤(pán)相互摩擦?xí)r，就會(huì)發(fā)出聲音。不過(guò)不用過(guò)于擔(dān)心，隨著車(chē)輛的使用和磨合，這種聲音通常會(huì)逐漸減輕直至消失。

其次，剎車(chē)片自身的問(wèn)題也不容忽視。剎車(chē)片是一個(gè)易損耗的部件，隨著使用頻率的增加和時(shí)間的推移，它會(huì)逐漸磨損。當(dāng)剎車(chē)片磨損過(guò)于嚴(yán)重時(shí)，其正常的制動(dòng)性能會(huì)受到影響，在制動(dòng)過(guò)程中就很可能發(fā)出金屬摩擦聲。另外，如果新?lián)Q的剎車(chē)片安裝不到位，比如制動(dòng)襯塊和制動(dòng)鉗裝配過(guò)緊，或者制動(dòng)襯塊安裝不當(dāng)?shù)妊b配問(wèn)題，也會(huì)導(dǎo)致在剎車(chē)時(shí)出現(xiàn)異常的金屬摩擦噪音。

再者，車(chē)輛的剎車(chē)盤(pán)與剎車(chē)片之間進(jìn)入異物，也是產(chǎn)生金屬摩擦聲的一個(gè)常見(jiàn)原因。在摩托車(chē)行駛過(guò)程中，周?chē)h(huán)境中的沙子、小石子等異物，有可能鉆進(jìn)剎車(chē)盤(pán)與剎車(chē)片之間的縫隙。當(dāng)我們進(jìn)行制動(dòng)操作時(shí)，這些異物就會(huì)在剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)片之間充當(dāng)“搗亂分子”，引發(fā)刺耳的金屬摩擦聲。

總之，摩托車(chē)剎車(chē)片發(fā)出金屬摩擦聲是由多種因素造成的。了解這些原因后，當(dāng)遇到此類情況時(shí)，我們就能更準(zhǔn)確地判斷問(wèn)題所在，進(jìn)而采取合適的解決辦法，確保摩托車(chē)剎車(chē)系統(tǒng)的正常運(yùn)行和行車(chē)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）