汽車發(fā)動機燒機油的處理辦法有不少。

先說說部件更換方面。要是燒機油是氣缸磨損導(dǎo)致的，那就得更換缸套、活塞、活塞環(huán)這些部件；如果是氣門磨損引起的，要更換氣門、導(dǎo)管、油封；要是空氣增壓器泄漏造成的，得更換軸襯組件及密封環(huán) 。另外，像氣門油封長期使用會老化嚴(yán)重，導(dǎo)致密封性不夠，這時候及時更換氣門油封能解決部分燒機油問題。活塞環(huán)要是密封不良，熱車過后排氣管冒藍(lán)煙，那就得更換活塞環(huán)，還要清理活塞環(huán)位置的積碳。

機油方面也有講究。檢查發(fā)動機機油是否符合要求，必要時更換機油，或者添加封堵機油漏的添加劑，能防止燒機油。老舊車輛出現(xiàn)燒機油，可以適當(dāng)選擇為發(fā)動機添加黏度比較大的機油，增加發(fā)動機活塞、缸壁間的密封性。選擇機油很關(guān)鍵，建議選擇有品質(zhì)保障、揮發(fā)率較低的優(yōu)質(zhì)發(fā)動機機油，特別是帶渦輪增壓器的發(fā)動機，對機油要求更高，全合成機油能大大減少燒機油現(xiàn)象發(fā)生。

日常使用也要注意。改變不良駕駛習(xí)慣，像經(jīng)常急剎車或者長時間高速行駛等，都可能導(dǎo)致發(fā)動機燒機油。同時，檢查機油容量是否過多，過多機油會進入發(fā)動機燃燒室產(chǎn)生積碳，導(dǎo)致燒機油更嚴(yán)重，還可能使尾氣排放過量，可以用針管抽取多余的機油，讓機油停留在機油尺4 - 5的位置，也就是8成容量左右。

還有一些部件也可能影響燒機油情況。比如檢查活塞環(huán)，它密封汽缸和活塞之間的空隙，損壞或老化就會導(dǎo)致燒機油；氣門導(dǎo)管老化或者損壞，會使汽缸內(nèi)壓力異常，引起燒機油，可考慮更換；曲軸箱密封墊老化或者破損，會導(dǎo)致機油泄漏引起燒機油，發(fā)現(xiàn)問題時可以更換；檢查汽缸蓋螺絲，要是松動或者斷裂，會使汽缸蓋和缸體之間密封性不好，引起燒機油；曲軸箱通風(fēng)閥失效，會導(dǎo)致曲軸箱內(nèi)部壓力異常，引起燒機油，可考慮更換；汽缸蓋墊片老化或者破損，會導(dǎo)致機油泄漏引起燒機油，可考慮更換；正時鏈老化或者松弛，會導(dǎo)致氣門和活塞不同步工作，引起燒機油，可考慮更換；曲軸箱排氣管老化或者損壞，會導(dǎo)致廢氣無法排出，引起燒機油，可考慮更換；曲軸箱壓力調(diào)節(jié)閥失效，會導(dǎo)致曲軸箱內(nèi)部壓力異常，引起燒機油，可考慮更換。

要是發(fā)現(xiàn)車輛有燒機油跡象，要常檢查機油標(biāo)尺，按產(chǎn)品使用說明書要求定期更換機油和機油濾清器，一旦發(fā)現(xiàn)機油損耗異常，就去修理廠檢修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）