判斷汽車取力器是否損壞，可以從這些方面判斷。

先看車輛動力，取力器用于傳遞發(fā)動機動力到工作裝置，若損壞工作裝置無法獲足夠動力，車輛動力會不足，影響工作效率。

再聽工作時有無異常噪音，取力器損壞，內(nèi)部零件磨損或損壞，工作中就會有異常噪音發(fā)出。

接著檢查車輛是否過熱，取力器正常工作會產(chǎn)生熱量，損壞會導致散熱不良，設備出現(xiàn)過熱情況。

還要留意有無機油泄漏，若取力器油封損壞，就會有機油泄漏出來。

另外，部分取力器與變速器配合使用，要是取力器損壞，變速器可能無法正常切換檔位。

不同型號取力器還有不同判斷點。

QH50取力器若掛摘檔困難，可能是固定內(nèi)殼的四個螺栓松動等安裝缺陷問題。

QH70取力器掛不上檔，要查看氣缸是否漏氣。

重汽HW16系列變速箱，取力時高低檔開關(guān)位置必須正確。

要是取力器出現(xiàn)漏油，那就檢查油封和緊固螺栓，看是否破損或松動。

有異常響聲，可能是齒輪、軸承套等部件出問題。

取力器掛不上檔或摘不下檔，檢查控制電磁閥和氣管等部件。

安裝取力器前，要徹底清理內(nèi)部，確認無雜物鐵屑。

更換零部件后，立即更換潤滑油，螺栓按標準力矩緊固。

新裝取力器的變速器總成，要縮短換油周期。

像北奔取力器，若齒輪泵不轉(zhuǎn)、液壓傾卸系統(tǒng)無法工作，可能是氣壓不夠、氣路管堵住或者電磁閥出故障。

要是起重作業(yè)完取力器傳動軸還轉(zhuǎn)，先看看壓住撥叉的螺母松沒松 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）