汽車?yán)鋯?dòng)冒藍(lán)煙原因不少。

氣門導(dǎo)管和導(dǎo)管座密封不嚴(yán)，會(huì)讓機(jī)油漏到燃燒室，導(dǎo)致冒藍(lán)煙。

未按要求維護(hù)也會(huì)引發(fā)這問題，像超里程沒及時(shí)保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)，用了不合格機(jī)油，沒按時(shí)換機(jī)油和機(jī)油濾清器，使得機(jī)油過稀、燃燒不充分。

長期不正確駕駛，比如長期無油、超負(fù)荷運(yùn)行，會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)過早老化磨損，造成冷啟動(dòng)冒藍(lán)煙。

混合氣體質(zhì)量不佳，或者過濾器老化損壞沒換，也可能是冒藍(lán)煙的原因。

油封不嚴(yán)，機(jī)油就會(huì)通過氣門油封間隙進(jìn)入氣缸。

用了不合格機(jī)油，或者機(jī)油長時(shí)間沒換，機(jī)油過稀，燃燒不充分，同樣會(huì)冒藍(lán)煙。

增壓器潤滑油路回油背壓力過高，得檢查增壓器是否漏油，回油管有無堵塞。

廢氣閥損壞，油氣不能分離，重新進(jìn)入燃燒室燃燒，會(huì)出現(xiàn)冷啟動(dòng)冒藍(lán)煙。

膠圈老化，熱脹冷縮后，冷車時(shí)油封變硬，機(jī)油從油封流到進(jìn)氣氣門上，也會(huì)冒藍(lán)煙。

氣門油封老化、破損，或者氣門與導(dǎo)管間隙過大，也是冒藍(lán)煙因素。

空濾器堵塞或進(jìn)氣部分不暢，混合氣過濃，過多機(jī)油被帶入燃燒室參與燃燒，會(huì)冒藍(lán)煙。

解決辦法也有多種。

要是氣門導(dǎo)管和導(dǎo)管座密封問題，更換氣門油封不起作用，得更換氣門導(dǎo)管。

要嚴(yán)格按維護(hù)手冊(cè)提示維護(hù)。

定期更換合格優(yōu)質(zhì)機(jī)油。

檢查增壓器和回油管情況，有問題及時(shí)處理。

更換老化損壞的過濾器。

可免拆治理，更換氣門油封，用藥水清洗活塞和活塞環(huán)，清理積炭恢復(fù)活塞環(huán)張緊力，更換火花塞。

及時(shí)更換氣門油封，更換活塞環(huán)，定期清理活塞環(huán)表面積炭。

檢查機(jī)油標(biāo)尺，別加太多機(jī)油。

發(fā)現(xiàn)冷啟動(dòng)冒藍(lán)煙問題，及時(shí)檢修。

只要按照這些方法去做，就能有效解決汽車?yán)鋯?dòng)冒藍(lán)煙的問題，讓汽車恢復(fù)良好狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）