輪轂的作用可不少。

首先能支撐車身，它是把車身重量傳遞到路面的關鍵部件。汽車行駛過程里，車身的重量都要通過輪轂傳遞到輪胎，再由輪胎分散到路面上，要是沒有輪轂這個“中間人”，車身就無法穩(wěn)穩(wěn)地“站”在路面上。而且它還承受著轉(zhuǎn)彎時的橫向載荷、驅(qū)動力和制動力扭矩等。轉(zhuǎn)彎的時候，車輛會受到向外的橫向力，輪轂得穩(wěn)穩(wěn)地把這個力接住，保證車輛不會失控甩出去；車輛加速時的驅(qū)動力，以及剎車時的制動力扭矩，也都要靠輪轂來承受和傳遞，確保動力和制動力能精準地作用到車輪上，實現(xiàn)車輛正常的加速、減速。

輪轂用于支撐輪胎，是輪胎的堅實后盾。輪胎安裝在輪轂上，依靠輪轂提供穩(wěn)定的支撐，才能保持正常的形狀和位置。要是輪轂出問題，輪胎就沒法正常工作，比如可能會出現(xiàn)晃動、跑偏等情況。

同時輪轂還能緩沖外界沖擊，路面不可能總是平坦的，當車輛行駛過坑洼、減速帶等不平整路面時，輪轂可以吸收一部分沖擊力，減少傳遞到車身的震動，讓車內(nèi)的人感覺更舒適。

輪轂還影響剎車規(guī)格和輪胎規(guī)格的選擇。不同尺寸和結構的輪轂，對剎車和輪胎的適配要求不一樣。合理選擇輪轂尺寸，像大尺寸輪轂，搭配的輪胎扁平比高，不僅在視覺上讓車輛看起來更有張力、更酷炫，還能增加車輛操控穩(wěn)定性，讓車輛在轉(zhuǎn)彎、變道時更加靈活、精準。

完整的輪轂單元包括汽車軸承，與輪胎配合支撐車輪。不同類型的輪轂軸承，如一代、二代和三代輪轂軸承，各自有著獨特的工作原理，它們協(xié)同工作，保證輪轂能夠正常運轉(zhuǎn)，讓車輛順利行駛。

總之，輪轂在汽車的行駛過程中發(fā)揮著不可替代的重要作用 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）