汽車空調(diào)故障維修費(fèi)用得看具體故障情況。

風(fēng)扇壞了，修理費(fèi)用通常在100到300元之間，具體要看損壞程度 。

要是壓縮機(jī)有問題，價(jià)格差別就大了，最低可能五六百元，換個(gè)好的零件有時(shí)得花2000元左右，而且多數(shù)壓縮機(jī)損壞后只能更換。

漏氟問題維修大概在200到500元。

驅(qū)動(dòng)帶損壞的話，維修費(fèi)用大約在200至300元。

過多制冷劑導(dǎo)致的問題，排液處理在50至100元。

兩表數(shù)值異常判斷故障不同費(fèi)用也不同，低壓表高于正常值、高壓表低于正常值可能是壓縮機(jī)故障，更換費(fèi)用最低五六百元，好的兩三千元；兩表均高于正常值，可能是空氣積聚，涉及抽空操作或散熱器問題，費(fèi)用不定；兩表都低于正常值，可能是系統(tǒng)堵塞，或許是制冷劑泄漏引起，得用檢測儀檢查維修。

壓力表持續(xù)抖動(dòng)說明存在水汽，抽干并更換干燥瓶。

冷凝器堵塞，自己清理不花錢，洗車店清洗大概30到50元，汽修廠拆下保險(xiǎn)杠深度清洗約100元。

空調(diào)濾芯堵塞，自己網(wǎng)購質(zhì)量好的八九十元，一般的四五十甚至三四十元，去維修店更換一般不超一百塊。

蒸發(fā)器太臟，自己動(dòng)手網(wǎng)購清潔劑清洗50元左右，汽修店清洗100到200元。

膨脹閥損壞，便宜的一百多元，貴的車加上拆裝等費(fèi)用可能大幾百塊。

空調(diào)壓縮機(jī)損壞分情況，十萬左右家用車在汽修店更換不超一千塊，豪車價(jià)格更高；只是電磁離合器壞了，更換費(fèi)用兩三百。

缺冷媒單純加冷媒一瓶30元左右，一百多元能搞定，徹底檢漏維修價(jià)格更高。

空調(diào)壓力開關(guān)、蒸發(fā)箱溫度傳感器損壞，配件幾十元，但工時(shí)費(fèi)較高約兩百元。

去4S店維修，費(fèi)用一般在80元至200元左右。

制冷劑耗盡添加，一般幾十塊錢，貴些的制冷劑約200元。

更換濾芯相對便宜，一般15元左右，高端車的濾芯幾十到一百元。

空調(diào)銅管問題更換約一兩百元。

冷凝器損壞或堵塞，清洗約200元，更換約600元。

另外不同地區(qū)經(jīng)營成本、零配件品質(zhì)不同價(jià)格會(huì)有波動(dòng)。

維修前和商家充分溝通了解維修方案，根據(jù)自身情況做決定。

更換重要零部件時(shí)問清保修期限并在維修清單注明維護(hù)自身利益。

定期清洗空濾芯、正確使用空調(diào)，可延長空調(diào)壽命，減少維修次數(shù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）