奧迪Q5轉(zhuǎn)向助力故障清除不了，原因通常是故障沒(méi)有真正排除。要清除這故障，得從多個(gè)方面仔細(xì)檢查處理。

先看轉(zhuǎn)向系統(tǒng)機(jī)械部件。轉(zhuǎn)向過(guò)程有異常噪音，可能是主銷(xiāo)和襯套、支柱止推軸承等機(jī)械零件損壞。這得通過(guò)左右打方向盤(pán)，仔細(xì)聽(tīng)聲音來(lái)源，必要時(shí)拆檢部件，識(shí)別出損壞部件后修復(fù)或更換。

轉(zhuǎn)向機(jī)漏油，若問(wèn)題出在上蓋、側(cè)端蓋和連接處的密封圈，更換新密封圈和油封就能解決；要是其他部位漏油，就要檢查轉(zhuǎn)向機(jī)殼體是否有損壞。

方向返回困難，這通常是轉(zhuǎn)向機(jī)械問(wèn)題，像轉(zhuǎn)向節(jié)主銷(xiāo)和襯套缺油燒壞、轉(zhuǎn)向橫直拉桿接頭缺油銹蝕、轉(zhuǎn)向軸萬(wàn)向節(jié)缺油或薄弱、轉(zhuǎn)向器轉(zhuǎn)向軸扇形齒與活塞直齒嚙合過(guò)緊等，需要針對(duì)具體問(wèn)題維修。

再檢查方向機(jī)。方向機(jī)內(nèi)部零件損壞或臟污，會(huì)影響正常工作，導(dǎo)致故障碼無(wú)法清除。要檢查方向機(jī)本身，看零件磨損情況，磨損嚴(yán)重的話就換新。

還有方向機(jī)軟件也可能有問(wèn)題，建議先用專修設(shè)備對(duì)方向機(jī)的軟件重新刷寫(xiě)，如果故障碼消失、轉(zhuǎn)向助力恢復(fù)，說(shuō)明方向機(jī)軟件損壞；若助力無(wú)法恢復(fù)，那就得更換方向機(jī)。

另外，方向機(jī)的固件版本太低或者助力曲線不太合適，也會(huì)導(dǎo)致故障碼出現(xiàn)。準(zhǔn)備好5054診斷頭、能裝ODIS軟件的電腦，以及方向機(jī)固件文件和助力曲線文件的下載鏈接。電門(mén)打開(kāi)但不發(fā)動(dòng)車(chē)子，連接好診斷頭和電腦，插緊接頭。運(yùn)行ODIS，記錄方向機(jī)現(xiàn)在的固件版本和通道值。到刷新界面時(shí)，選擇要刷的文件，刷固件文件和助力曲線文件時(shí)，要關(guān)閉并重新打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。

傳感器也不容忽視。傳感器出故障，信號(hào)傳輸不準(zhǔn)確，會(huì)讓故障碼一直存在。檢查傳感器是否臟污，臟了就清理干凈。

剎車(chē)系統(tǒng)也可能影響。檢查剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)磨損情況，磨損嚴(yán)重就換新；查看剎車(chē)油液位，不夠就加滿；檢查剎車(chē)油管有沒(méi)有漏油情況。

只有把這些方面的問(wèn)題都排查處理好了，轉(zhuǎn)向助力故障碼才可能被清除，車(chē)輛轉(zhuǎn)向助力才能恢復(fù)正常。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）