下線帕薩特后其零部件供應(yīng)通常能保證12 - 15年的時(shí)間。

按照國(guó)際慣例，汽車(chē)零部件的供應(yīng)時(shí)間不得低于15年。國(guó)家質(zhì)檢總局出臺(tái)的《汽車(chē)三包政策》也要求，汽車(chē)售后服務(wù)在整車(chē)停止生產(chǎn)后，必須滿足用戶(hù)至少10年的售后服務(wù)需求。

汽車(chē)生產(chǎn)廠家一般不會(huì)直接生產(chǎn)零部件，而是委托供應(yīng)商生產(chǎn)。即便帕薩特車(chē)型下線停產(chǎn)，零部件供應(yīng)商和車(chē)身沖壓件零件也會(huì)繼續(xù)生產(chǎn)，為的就是確保售后所需的零部件供應(yīng)充足，滿足至少15年的需求。

大型汽車(chē)廠商通常擁有更多的售后備件儲(chǔ)備，這使得維修和保養(yǎng)的時(shí)間大大縮短。大眾作為大型汽車(chē)廠商，在零部件儲(chǔ)備方面有一定優(yōu)勢(shì)，對(duì)于已經(jīng)下線的帕薩特車(chē)型來(lái)說(shuō)，其零部件供應(yīng)是有保障的。

另外，汽車(chē)行業(yè)很多品牌會(huì)提供跨車(chē)型的通用配件，這也為帕薩特零部件供應(yīng)提供了一定便利。而且就算車(chē)輛停產(chǎn)超過(guò)15年，市場(chǎng)上可能仍有拆車(chē)件或品牌件可供選擇。

盡管大眾汽車(chē)有時(shí)會(huì)因各種原因暫停某些車(chē)型的訂單，但這并不會(huì)對(duì)已下線的帕薩特零部件供應(yīng)產(chǎn)生太大影響。

就算未來(lái)帕薩特真的下線停產(chǎn)，在接下來(lái)的12到15年時(shí)間里，車(chē)主們?cè)诰S修保養(yǎng)時(shí)不用擔(dān)心零部件供應(yīng)問(wèn)題。

有國(guó)際慣例和國(guó)家政策的要求，還有汽車(chē)廠商與供應(yīng)商的協(xié)作保障，帕薩特下線后的零部件供應(yīng)能夠在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)滿足車(chē)主的需求，大家不用過(guò)于擔(dān)心這方面的問(wèn)題。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）