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柴油車廢氣管突然噴大量機油是怎么回事

2025-04-03 02:23:21 作者:資訊小編

柴油車廢氣管突然噴大量機油,原因及解決辦法如下。

曲軸通風(fēng)閥老化,致使油氣分離失效,需更換曲軸通風(fēng)閥。

發(fā)動機的活塞、缸套、活塞銷以及活塞環(huán)出現(xiàn)故障,比如磨損、燒蝕、拉缸等,會讓氣缸失去密封效果,出現(xiàn)下竄機油的情況,要全面檢查車輛,找出具體故障部件并維修。

氣門桿和氣門導(dǎo)管之間磨損嚴(yán)重,間隙過大,也會下竄機油到燃燒室產(chǎn)生機油廢氣,得及時維修。

動力自然磨損,活塞環(huán)與缸套之間間隙過大,刮油效果差,密封不好,導(dǎo)致機油噴濺,這種情況要全面檢查后維修。

機油過量會使發(fā)動機艙壓力過大,機油只能從排廢氣管排出,檢查機油量,確保其在正常范圍內(nèi)。

燃?xì)馔ㄟ^活塞環(huán)下游氣量升高,曲軸箱壓力太高,廢氣將機油排出大氣,這多是活塞環(huán)和氣缸套提前磨損造成的,要清掃或更換空氣濾清器,防止過臟空氣進入氣缸,同時全面檢查車輛維修故障部件。

氣門損壞或不密封、氣門油封損壞,會導(dǎo)致機油下竄,要更換多氣缸閥門油封。

增壓器損壞,進氣管部位會吸入大量的油,從而導(dǎo)致廢氣管噴機油,更換增壓器就能解決問題。

PVC單向閥堵塞,導(dǎo)致排廢氣管出機油,要檢查并清理或更換單向閥。

排氣管道不通暢,也可能造成廢氣管噴油,去專業(yè)修理店鋪清掃或更換排氣管道。

(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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