渦輪增壓管很不錯(cuò)。它是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)的重要部件，對(duì)提升發(fā)動(dòng)機(jī)性能至關(guān)重要。

從原理上講，能利用鋼片產(chǎn)生紊亂旋轉(zhuǎn)氣流，加大空氣與汽油顆粒接觸面積，讓油氣混合更充分，加快燃燒速度，提高燃燒效率。

渦輪增壓管包括空氣濾清器、渦輪增壓器、中冷器及其連接管路等。管路一般用橡膠管與鋼管或吹塑管連接，利用其柔韌性與減振性，方便布局和裝配，提高緩沖振動(dòng)能力。

中冷器進(jìn)氣膠管工作溫度在150℃至275℃，材料得有優(yōu)異高低溫性能、良好耐油性及耐氣候性。常用橡膠品種不少，三元乙丙橡膠、氯化丁基橡膠等各有特點(diǎn)，像硅橡膠雖耐油性差但便宜，丙烯酸酯橡膠耐高溫約175℃適用于小排氣量發(fā)動(dòng)機(jī)，氟硅橡膠和氟橡膠耐高溫耐油但價(jià)高，通過(guò)高分子材料改性與結(jié)構(gòu)化差異設(shè)計(jì)，如‘內(nèi)氟外硅’結(jié)構(gòu)，可滿(mǎn)足發(fā)動(dòng)機(jī)要求還能降低成本。為承受管體脈沖壓力，增強(qiáng)層要用耐高溫的芳綸纖維。

渦輪增壓管優(yōu)點(diǎn)眾多。動(dòng)力性能方面，作為發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)關(guān)鍵部分，直接影響動(dòng)力輸出，像09款?yuàn)W迪A6L 2.0T車(chē)型的渦輪增壓管，能在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)提供充足進(jìn)氣量，保證高轉(zhuǎn)速下持續(xù)動(dòng)力輸出。燃油經(jīng)濟(jì)性上，渦輪增壓技術(shù)提高發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率，有助于降低油耗，該車(chē)型渦輪增壓管就讓車(chē)輛在強(qiáng)動(dòng)力下實(shí)現(xiàn)低油耗。環(huán)保性能也好，通過(guò)降低排放溫度，減少有害氣體排放，符合嚴(yán)格環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。

渦輪增壓管在制造上也有特點(diǎn)。采用高強(qiáng)度材料，有優(yōu)異耐高溫、耐腐蝕性能，保證管道長(zhǎng)壽命和可靠性。運(yùn)用精密制造工藝，如焊接、拋光等，讓管道內(nèi)部光滑，減少氣流阻力，提高進(jìn)氣效率。設(shè)計(jì)獨(dú)特，充分考慮發(fā)動(dòng)機(jī)工況和氣流特性，各種工作條件下都能保持卓越性能。

還有專(zhuān)門(mén)檢測(cè)渦輪增壓管的設(shè)備，像小小自動(dòng)化科技（昆山）有限公司的‘一種渦輪增壓管自動(dòng)化檢測(cè)設(shè)備’，能穩(wěn)定夾持、靈活調(diào)節(jié)、方便拆裝更換，檢測(cè)效果好還實(shí)用。像康迪泰克這樣的供應(yīng)商技術(shù)成熟，產(chǎn)品涵蓋多種性能，表現(xiàn)出色。

總之，渦輪增壓管為汽車(chē)性能提升助力不少 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）