汽車(chē)斷油簡(jiǎn)單說(shuō)就是行駛中燃油供應(yīng)突然中斷。原因有不少。

先說(shuō)油路方面。

油箱問(wèn)題，油箱蓋通氣孔堵塞或油箱開(kāi)關(guān)故障，會(huì)讓油箱內(nèi)產(chǎn)生負(fù)壓，汽油供給不暢甚至中斷，要檢查通氣孔及油箱開(kāi)關(guān)。

汽油濾清器阻塞，長(zhǎng)時(shí)間不換或油品差致其堵塞，會(huì)引起供油不暢，所以要定期更換。

油路連接問(wèn)題，油管斷裂、變形或堵塞會(huì)導(dǎo)致斷油，要保持油路良好狀態(tài)。

供油泵故障，像泵膜磨損嚴(yán)重、密封不良等，會(huì)引發(fā)斷油，出現(xiàn)問(wèn)題需更換供油泵。

電路方面也可能導(dǎo)致斷油。

油泵繼電器故障，無(wú)法正?？刂朴捅霉ぷ鳎獧z查并更換繼電器。

傳感器故障，例如氧傳感器故障，會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元接收到錯(cuò)誤信號(hào)，影響燃油噴射量，造成斷油，要及時(shí)更換故障氧傳感器。

還有進(jìn)氣系統(tǒng)問(wèn)題。

空氣濾清器過(guò)臟，進(jìn)氣量減少，混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，影響燃油正常燃燒和供應(yīng)，要定期清潔或更換空氣濾清器。

另外，一些其他部件故障也會(huì)導(dǎo)致斷油。

油門(mén)踏板位置傳感器、節(jié)氣門(mén)位置傳感器有故障，怠速調(diào)節(jié)閥、發(fā)動(dòng)機(jī)電腦產(chǎn)生故障，都可能引發(fā)斷油現(xiàn)象。

火花塞間隙過(guò)大或過(guò)小，電火花微弱，甚至無(wú)法產(chǎn)生電火花，特別是高速時(shí)容易斷火。

燃油系統(tǒng)油壓過(guò)低，也會(huì)造成斷油，要進(jìn)行油壓測(cè)試，油壓太高檢查油壓調(diào)節(jié)器，油壓過(guò)低檢查電動(dòng)燃油泵、燃油濾清器和油壓調(diào)節(jié)器。

有些車(chē)有剎車(chē)優(yōu)先系統(tǒng)，剎車(chē)燈開(kāi)關(guān)時(shí)間長(zhǎng)變靈敏，振動(dòng)可能使剎車(chē)燈信號(hào)亮起導(dǎo)致斷油。

汽車(chē)設(shè)定最大速度或發(fā)生碰撞時(shí)，為防止發(fā)動(dòng)機(jī)繼續(xù)工作，會(huì)采用斷油保護(hù)，通過(guò)慣性開(kāi)關(guān)實(shí)現(xiàn)，碰撞后自動(dòng)關(guān)閉保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。

中小型柴油機(jī)還有斷油保護(hù)，失去潤(rùn)滑油壓力時(shí)，壓力檢測(cè)裝置打開(kāi)壓縮空氣開(kāi)關(guān)，推動(dòng)活塞切斷燃油供應(yīng)，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。

如果遇到汽車(chē)斷油，能排查就排查，解決不了就趕緊聯(lián)系專(zhuān)業(yè)維修人員檢修。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）