嵐圖空氣懸掛維修不貴。嵐圖 FREE 的空氣懸掛系統(tǒng)已被納入終身質(zhì)保范疇，正常使用情況下車主無需擔(dān)心維修費(fèi)用，根本不用自己掏腰包，這給車主吃了顆定心丸。

嵐圖 FREE 空氣懸掛有很多優(yōu)點(diǎn)，和維修貴不貴其實(shí)也有一定關(guān)聯(lián)。它能大大提升行駛質(zhì)感，就算和 Q5 相比也不落下風(fēng)。并且能適應(yīng)各種應(yīng)用場景，最大調(diào)節(jié)幅度達(dá) 10cm。最低時底盤離地 11.3cm，方便老人小孩上下車以及搬東西；低趴高能模式下底盤離地 13.3cm，能降低風(fēng)阻，達(dá)到省油省電的效果；舒適經(jīng)濟(jì)模式底盤離地 16.3cm，兼顧操控性和舒適度，在城市道路行駛很合適；郊游模式底盤離地 21.3cm，道路通過性大幅提升，復(fù)雜路段也能輕松應(yīng)對。

從硬件方面看，嵐圖 FREE 前懸架為雙叉臂式獨(dú)立懸架，后懸架為帶有整合連桿的多連桿式獨(dú)立懸架，與 40、50 萬級別車型的懸架零部件區(qū)別不大?？諝鈶壹苡啥鄠€部件組成，能實(shí)現(xiàn)車身高度閉環(huán)調(diào)節(jié)，還能調(diào)整剛度和懸架系統(tǒng)偏頻，保證不同載人情況下的乘坐舒適性。在不同駕駛模式下能自動采用不同的懸架軟硬和高低參數(shù)，平衡乘坐舒適性和通過性。

還有很關(guān)鍵的一點(diǎn)，嵐圖 FREE 的空氣懸掛故障率比較低，正常使用一般不容易出問題。只要正常使用和保養(yǎng)，出現(xiàn)需要維修的情況比較少。再加上有終身質(zhì)保的政策，完全不用擔(dān)心維修成本過高的問題。

如果是購買了嵐圖 FREE 帶有空氣懸掛的車型，在空氣懸掛維修費(fèi)用這塊真不用過多擔(dān)心，盡情享受空氣懸掛帶來的舒適駕駛體驗(yàn)就好啦。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）