前葉子板凹陷修復方法多樣。

先打開前機蓋，松開翼子板固定螺絲，在平臺墊軟墊，用橡膠錘從翼子板里面輕敲凹陷處，使其慢慢恢復，之后重新安裝翼子板。

若凹陷尖銳，鈑金可能有棱線，要先把棱線修復平整。要是輪眉棱線因受力消失，還得重新修復出來。

大面積凹陷修復，對技師要求高，需技師有高超技術(shù)和豐富經(jīng)驗。因為這不僅耗時久，更考驗耐心，只有這樣才能保證修復質(zhì)量和效果。

修復前，先拆卸壓膠條。用活動套筒扳手和螺絲刀，拆掉前風擋下的壓膠條，再按順序拆下翼子板螺絲，解除葉子板周圍固定裝置。

接著，拆開點襯板，把輪胎當支點，準備帶槽小木塊，用棍子擔在上面頂住葉子板，讓其在修復時保持穩(wěn)定。

修復工具方面，可用外形修復機或電吸盤。外形修復機通過振動讓葉子板恢復原狀；電吸盤利用吸力把葉子板拉回平直。

當棱線有凹陷，先將棱線大致輪廓塑造好。凹陷修復方式有頂、翹、拉、拔，多數(shù)情況用頂翹法。用專門撬棍，依據(jù)杠桿原理，從內(nèi)部一點一點修復凹陷。

葉子板內(nèi)襯多是塑料或皮的，韌性好不用擔心損壞。在凹陷修復專用燈反射下，能看清細節(jié)。

較深凹陷修復后，處理棱線凸起，用檀木修復筆把凸起處敲下去。

凹陷大致輪廓修復好后，進行收尾工作，最后裝好內(nèi)襯就大功告成。

總之，只要選對方法和工具，前葉子板凹陷就能得到不錯的修復效果。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）