極氪001電機(jī)拆解后亮點(diǎn)滿(mǎn)滿(mǎn)。

它的電機(jī)有日電產(chǎn)和威睿兩個(gè)品牌，在定子繞組形式上有區(qū)別，日電產(chǎn)是圓線繞組，威睿是扁線繞組。因?yàn)楸饩€繞組散熱好，所以威睿采用水冷散熱，日電產(chǎn)則是油冷散熱。

性能參數(shù)方面，兩款電機(jī)輪端扭矩都是3840Nm，零至百公里加速時(shí)間沒(méi)啥差異。日電產(chǎn)電機(jī)峰值扭矩384 N·m，威睿電機(jī)峰值扭矩343 N·m ，雖說(shuō)數(shù)值有別，但實(shí)際試駕駕駛質(zhì)感一樣，都能實(shí)現(xiàn)3秒級(jí)百公里加速，極速約180km/h。

威睿電機(jī)效率相當(dāng)出色，效率極限達(dá)97.86%，超93%使用場(chǎng)景下效率超85%，達(dá)到甚至超過(guò)2025年國(guó)家指導(dǎo)標(biāo)準(zhǔn)。而且高效區(qū)間覆蓋范圍明顯增加，橫向來(lái)看，轉(zhuǎn)速區(qū)間變大，從低速擁堵到高速巡航工況都能覆蓋；縱向來(lái)說(shuō)，扭矩區(qū)間變廣，在勻速和急加速場(chǎng)景下電機(jī)效率都能提升，最終提升了續(xù)航里程。

極氪001電機(jī)采用扁線繞組形式，好處多多。它提升了電機(jī)槽滿(mǎn)率，能獲得更好的功率密度。同時(shí)減少了銅線間的空隙，增大接觸面積，散熱性能優(yōu)秀，把熱衰減降到最低，讓電機(jī)整體性能得到有效提升。

另外在30萬(wàn)公里極氪001拆解中發(fā)現(xiàn)，電機(jī)下沉技術(shù)增強(qiáng)了安全性。在實(shí)際使用中，極氪001前后電機(jī)拆解后狀態(tài)良好，展現(xiàn)出卓越的質(zhì)量和耐用性。不管是日常通勤還是長(zhǎng)途駕駛，都能讓車(chē)主放心。

總之極氪001電機(jī)從繞組形式、散熱方式、性能參數(shù)、效率表現(xiàn)到安全性等方面，都有著出色的表現(xiàn)，為用戶(hù)帶來(lái)了優(yōu)質(zhì)的體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）