雷凌轉(zhuǎn)向異響原因不少 。

轉(zhuǎn)向助力油方面，轉(zhuǎn)向助力油不足、污染或者泄漏都可能導(dǎo)致異響。油位過低，助力泵工作時(shí)會(huì)發(fā)出嗡嗡聲；油質(zhì)污染或油路堵塞，影響助力效果產(chǎn)生異響；油管破裂、接頭松動(dòng)、密封件損壞這些轉(zhuǎn)向系統(tǒng)泄漏情況，也會(huì)讓轉(zhuǎn)向出現(xiàn)異常聲響。解決辦法就是檢查助力油液位，不足就添加，污染了就更換，有泄漏就修復(fù)或更換相應(yīng)部件。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)機(jī)械損傷也會(huì)致使轉(zhuǎn)向異響，像齒輪磨損、軸承損壞、聯(lián)接松動(dòng)等。齒輪磨損后，運(yùn)轉(zhuǎn)不順暢產(chǎn)生噪音；軸承損壞，轉(zhuǎn)向時(shí)會(huì)有異常震動(dòng)和聲音；聯(lián)接松動(dòng)，部件間配合不穩(wěn)定發(fā)出聲響。要維修或更換磨損損壞的部件，重新緊固聯(lián)接部位。

前懸掛系統(tǒng)問題也會(huì)引發(fā)異響，減震器故障、球頭損壞、彈簧斷裂等都有可能。減震器故障會(huì)在轉(zhuǎn)向時(shí)有不正常的震動(dòng)和響聲；球頭損壞，轉(zhuǎn)向時(shí)懸掛部件運(yùn)動(dòng)不順暢產(chǎn)生異響；彈簧斷裂會(huì)使懸掛受力不均出現(xiàn)異常聲音。需檢查懸掛部件，更換損壞的減震器、球頭、彈簧等。

輪胎問題同樣不可忽視，胎壓不均、磨損不均、輪胎老化都可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)向異響。胎壓不均，輪胎與地面接觸情況不同，轉(zhuǎn)向時(shí)產(chǎn)生噪音；磨損不均，輪胎滾動(dòng)時(shí)不平穩(wěn)發(fā)出聲音；輪胎老化，橡膠性能下降，也會(huì)出現(xiàn)異響。檢查胎壓并調(diào)整到標(biāo)準(zhǔn)值，輪胎磨損嚴(yán)重就更換，老化的輪胎也及時(shí)換新。

方向盤內(nèi)部塑料件摩擦也會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)向異響，尤其在冬季氣溫低，塑料變硬，相互摩擦產(chǎn)生聲響和靜電?？赏磕▽Ｓ脻?rùn)滑劑來減少摩擦。

轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭損壞或間隙過大，轉(zhuǎn)向時(shí)方向盤會(huì)有震動(dòng)和異響，需更換球頭并做四輪定位。

助力轉(zhuǎn)向器內(nèi)部損壞，打方向時(shí)轉(zhuǎn)向力度會(huì)增大或不順暢且有異響，一般需更換轉(zhuǎn)向機(jī)總成。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）