奧迪 A4L 改 304 排氣效果挺好的。

原車(chē)單邊雙出排氣不太協(xié)調(diào)，所以不少車(chē)主會(huì)選擇改裝。改裝時(shí)原車(chē)單邊單出排氣需切割，左右兩邊都得改，左邊根據(jù)尾喉大小要切擴(kuò)開(kāi)些，右邊按左邊樣子切。

改裝排氣材質(zhì)多為 304 不銹鋼，像 4S 店推薦的就信得過(guò)，Carmyth 品牌全套排氣用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn) 304 不銹鋼，表面處理工藝獨(dú)特，質(zhì)感非凡，切割焊接細(xì)節(jié)處理要求高。

有的改裝是雙鼓雙閥門(mén)設(shè)計(jì)，能無(wú)損安裝，匹配原裝車(chē)位，閥門(mén)款排氣日常家用沒(méi)問(wèn)題，想要?jiǎng)恿吐暲藭r(shí)也能滿足。車(chē)主能保留原車(chē)尾口，低調(diào)大氣，也能選雙邊雙出尾唇和四出尾喉，更顯霸氣運(yùn)動(dòng)。

還有的在中段加裝外閥，用遙控器和手機(jī) APP 控制閥門(mén)，能自定義轉(zhuǎn)速開(kāi)啟閥門(mén)，控制聲浪方便簡(jiǎn)單。改裝后排氣更對(duì)稱(chēng)美觀，回頭率高，聲浪迷人、渾厚且有律動(dòng)性，車(chē)子整體更顯大氣、運(yùn)動(dòng)。

選擇排氣時(shí)要注意，沒(méi)有絕對(duì)最好的，只有適合需求和預(yù)算的。Carmyth 品牌中尾段排氣不錯(cuò)，材質(zhì)好做工佳。VE 排氣系統(tǒng)也可以，團(tuán)隊(duì)專(zhuān)業(yè)。

要考慮價(jià)格，小品牌便宜但質(zhì)量可能沒(méi)保證，大品牌質(zhì)量好但價(jià)高。還得考慮聲浪效果和動(dòng)力提升，雖然提升可能微小。

改裝要找專(zhuān)業(yè)師傅，原車(chē)排氣限制了引擎性能，改裝能一定程度喚醒動(dòng)力。排氣類(lèi)型常見(jiàn)直排、S 鼓、M 鼓等。直排聲音大低扭損失多，不適合日常。S 鼓聲音獨(dú)特高速可能共振。M 鼓聲音沉悶共振小，相對(duì)適合。

材質(zhì)選不銹鋼常見(jiàn)但重，鎳鉻合金強(qiáng)度高抗腐蝕，鈦合金輕耐高溫但價(jià)高。只改尾段效果可能不好，容易共振聲音變化不大，全段改裝性能提升顯著但成本高。

像森德排氣就不錯(cuò)，美國(guó)機(jī)械師排氣有專(zhuān)利螺旋管能提升扭力減少共振，焊接好，用 304 不銹鋼 2mm 厚，有雙閥門(mén)設(shè)計(jì)可調(diào)節(jié)尾喉碳纖維包圍和防氧化保護(hù)漆。改裝后低速加速或高轉(zhuǎn)速聲浪高亢渾厚不擾民不刺耳。

改裝前要詳細(xì)了解準(zhǔn)備，選合適產(chǎn)品注意細(xì)節(jié)，能讓奧迪 A4L 高配車(chē)型更吸引人，駕駛體驗(yàn)更好。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）