制動(dòng)系統(tǒng)盤式是很不錯(cuò)的。

它有很多突出優(yōu)點(diǎn)。整體結(jié)構(gòu)緊湊，力的傳動(dòng)效率高，同尺寸下能達(dá)到更好的制動(dòng)效果。

熱穩(wěn)定性出色，受熱膨脹對(duì)制動(dòng)效能影響小，且基本不受摩擦系數(shù)影響，高溫環(huán)境下制動(dòng)效果依舊可靠。

遇水穩(wěn)定性良好，制動(dòng)時(shí)單位壓力大，離心力作用能快速擠出制動(dòng)塊與制動(dòng)盤之間的水，涉水后對(duì)制動(dòng)效果影響小。

散熱性好，通常采用通風(fēng)盤結(jié)構(gòu)且安裝位置裸露，加快空氣流動(dòng)，散熱效果佳。

反應(yīng)靈敏，制動(dòng)盤與制動(dòng)塊間隔小，大大縮短制動(dòng)行程，且熱膨脹小，不會(huì)因熱膨脹增加行程，能迅速響應(yīng)。

易于保養(yǎng)，制動(dòng)盤與制動(dòng)塊間隙會(huì)自動(dòng)調(diào)整，維修時(shí)便于拆卸和裝配，主要損壞件是磨損量大的制動(dòng)塊，維修成本低。

不過，盤式制動(dòng)器也并非十全十美，比如剎車力較鼓式剎車低，剎車片與剎車盤之間的摩擦面積小，制動(dòng)力相對(duì)較小。

但它制動(dòng)力分配更均勻，提高了車輛穩(wěn)定性和安全性，制動(dòng)效果平穩(wěn)，減少了顛簸感和噪音。

綜合來看，制動(dòng)系統(tǒng)盤式優(yōu)點(diǎn)眾多，是汽車制動(dòng)系統(tǒng)的優(yōu)質(zhì)選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）