方向盤(pán)不正當(dāng)然要處理。因?yàn)檫@會(huì)影響駕駛安全和駕駛體驗(yàn)。

處理方法主要有以下幾種：

一是做四輪定位，通過(guò)調(diào)整車(chē)輛懸掛系統(tǒng)，讓車(chē)輪恢復(fù)正常定位，包括前輪的主銷(xiāo)后傾、主銷(xiāo)內(nèi)傾、前輪外傾和前輪前束，后輪的車(chē)輪外傾和逐個(gè)后輪前束等參數(shù)。

二是檢查輪胎，輪胎磨損不均勻會(huì)導(dǎo)致方向盤(pán)不正，要查看輪胎磨損情況，及時(shí)更換磨損嚴(yán)重的輪胎。

三是檢查懸掛系統(tǒng)，懸掛系統(tǒng)部件如減震器、懸掛支架等損壞會(huì)造成方向盤(pán)不正，發(fā)現(xiàn)損壞要及時(shí)更換。

四是調(diào)整方向盤(pán)，如果是安裝不正，調(diào)整其安裝位置就行。

在處理方向盤(pán)不正的問(wèn)題時(shí)，要掌握正確的握方向盤(pán)手勢(shì)，左手在 9 點(diǎn)附近，右手在 3 點(diǎn)附近，雙手抓緊但不緊繃，拇指自然搭在上面，打方向時(shí)雙手交替。向左打方向別用右手掏方向盤(pán)，高速時(shí)方向盤(pán)不能亂動(dòng)。

調(diào)整方向盤(pán)不正最直接的辦法是四輪定位。還能通過(guò)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向拉桿來(lái)修復(fù)，將車(chē)停在平坦地面，車(chē)輛直駛，用穩(wěn)定基座或千斤頂支撐。找到前輪后方的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)橫拉桿，偏左就調(diào)左側(cè)，偏右就調(diào)右側(cè)。用 10 或 12 毫米扳手?jǐn)Q松鎖緊螺母，從較緊狀態(tài)開(kāi)始慢慢調(diào)，調(diào)整合適后重新擰緊螺母。

若調(diào)整后還有問(wèn)題，要檢查球頭、懸掛系統(tǒng)或輪胎氣壓等。

要注意的是，調(diào)整轉(zhuǎn)向系統(tǒng)技術(shù)要求高，自己動(dòng)手有風(fēng)險(xiǎn)，容易導(dǎo)致更嚴(yán)重后果，最好找專(zhuān)業(yè)人士幫忙。

總之，為了保障駕駛安全和舒適，方向盤(pán)不正一定要及時(shí)處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）