安全氣囊由碰撞傳感器、控制模塊(ECU)、氣體發(fā)生器和安全氣囊組成。

碰撞傳感器分觸發(fā)碰撞傳感器和保護(hù)碰撞傳感器，觸發(fā)的用于檢測(cè)碰撞加速度變化，把信號(hào)給氣囊計(jì)算機(jī)觸發(fā)氣囊，保護(hù)的與觸發(fā)式串聯(lián)防意外爆炸。按結(jié)構(gòu)有機(jī)電式、電子式和機(jī)械式。早期車(chē)身前部和中部設(shè)多個(gè)觸發(fā)傳感器，如今有的在氣囊電腦內(nèi)，保護(hù)的多和電腦組裝一起。

控制模塊是核心部件，常裝在駕駛艙中控臺(tái)下方，爆炸后會(huì)存碰撞數(shù)據(jù)和故障碼。

氣體發(fā)生器短時(shí)間產(chǎn)生大量對(duì)人體無(wú)害、溫度不高的氣體來(lái)填充氣囊，主要有壓縮氣體型、煙火型和混合型。駕駛員氣囊氣體發(fā)生器一般圓形，前排乘客的為長(zhǎng)筒形，多數(shù)利用熱效應(yīng)產(chǎn)生氮?dú)?，自安裝 10 年要更換。點(diǎn)火器在氣體發(fā)生器中央，觸發(fā)傳感器和保護(hù)傳感器接通電路時(shí)引爆點(diǎn)火劑。

氣囊一般由抗裂性好的聚對(duì)苯二甲酸乙二醇酯織物制成，是半剛性高分子材料，能承受大壓力，內(nèi)層涂有聚氯丁二烯密封氣體，靜止時(shí)折疊成包。駕駛員氣囊裝在轉(zhuǎn)向盤(pán)中央，前排乘客的裝在儀表板上，有的可關(guān)閉防不必要爆炸。

系統(tǒng)指示燈在儀表板上，正常點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi)后亮幾秒熄滅，異常就有故障要檢修。

氣囊按位置分正面和側(cè)面，還有氣簾或不同座位的，采用尼龍制成。氣囊系統(tǒng)線(xiàn)束連接器多數(shù)用黃色，也有深藍(lán)色或橘紅色，從電腦到點(diǎn)火器的連接器有防誤爆短路片機(jī)構(gòu)，轉(zhuǎn)向盤(pán)和轉(zhuǎn)向柱間用螺旋線(xiàn)束，安裝注意位置和方向。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）