半軸螺絲松動的原因主要有以下這些。

傳動軸不平衡，要是其不平衡量超過 100 克·厘米，運(yùn)行時就會抖動，從而使得半軸螺絲松動。

輪轂軸承調(diào)整不當(dāng)也不行，調(diào)整螺母過松，軸頭軸向間隙過大，螺絲就容易松。

傳動軸連接件不符合要求也會有影響，像凸緣上的止口直徑不符，凸緣螺栓孔的內(nèi)徑過大，或者用了不合格的傳動軸螺栓。

還有就是力矩不夠，這是比較常見的原因。

半軸套管向外伸出過多也得注意，會讓半軸蓋內(nèi)弧與半軸套管外端卡接，軸頭端面接觸不靠半軸蓋，就容易折半軸螺絲。

另外，猛抬離合器，比如誤車時前后猛紡輪或猛抬離合器啟步，很容易造成半軸螺絲松動甚至折斷。錯誤的駕駛習(xí)慣也是個大問題，像車輛誤車時前后猛烈晃動車輪或突然抬起離合器起步，都會導(dǎo)致半軸螺絲出狀況。

那怎么解決半軸螺絲松動的問題呢？

首先得確保傳動軸平衡，定期檢查和維護(hù)，不平衡量超標(biāo)的要及時調(diào)整。

輪轂軸承調(diào)整螺母要適中，保證軸頭軸向間隙正常。

選用符合標(biāo)準(zhǔn)的傳動軸連接件，包括凸緣和螺栓等。

安裝半軸螺絲時，要保證力矩足夠。

關(guān)注半軸套管的伸出情況，避免出現(xiàn)異常。

開車的時候養(yǎng)成良好習(xí)慣，別猛抬離合器，誤車時別亂晃車輪。

只要多注意這些方面，就能有效避免半軸螺絲松動啦。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）