特斯拉掉電快的原因主要有以下這些。

首先是低溫環(huán)境，因為鋰電池里的鋰離子在低溫時活性降低，凈放電率下降，車子續(xù)航能力就受影響。

其次，哨兵模式一直監(jiān)控，攝像頭和傳感器工作會耗電。

還有過熱保護機制，像長時間在高溫環(huán)境，為保證車內(nèi)溫度適宜，空調(diào)等系統(tǒng)會啟動耗電。

車子載重多、長時間開暖風(fēng)也費電，跟傳統(tǒng)車一樣。

不良駕駛習(xí)慣也不行，堵車時頻繁剎車啟動，電機電流上升，電耗增加，續(xù)航就短。

電池老化是個大問題，用久了容量會減少。

駕駛習(xí)慣不好，急加速急剎車會讓電池快速放電。

車輛負(fù)載大，裝東西或坐人多，電池消耗快。

環(huán)境因素很重要，高溫低溫電池性能都受影響。

充電要是有問題，比如充電器不合適或充電過程出錯，也導(dǎo)致掉電快。

駕駛模式選“Sport”或“Sport+”，比“Normal”或“Economy”模式耗電快。

空調(diào)系統(tǒng)常開，電池消耗大。

車上載重物或人多，同樣增加電池消耗。

最后，低溫時鋰離子活性下降，凈放電率降低，掉電就快。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）