ESP 系統(tǒng)的作用非常重要。

在汽車(chē)轉(zhuǎn)向不足、轉(zhuǎn)向過(guò)度或在積水路面打滑時(shí)，ESP 系統(tǒng)能有效防止汽車(chē)失控，保障行車(chē)安全。它能提升車(chē)輛操控性，降低失控可能性。

ESP 系統(tǒng)通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車(chē)輛的行駛狀態(tài)和駕駛員的操控輸入來(lái)發(fā)揮作用。比如監(jiān)測(cè)轉(zhuǎn)向角度、車(chē)輪速度、偏航率，以及方向盤(pán)轉(zhuǎn)角、制動(dòng)踏板壓力等。

當(dāng)車(chē)輛出現(xiàn)不足轉(zhuǎn)向或過(guò)度轉(zhuǎn)向時(shí)，ESP 系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩輸出和制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)力分配，確保車(chē)輛穩(wěn)定行駛，避免側(cè)滑、翻滾等危險(xiǎn)情況。

ESP 系統(tǒng)借助多種傳感器工作，轉(zhuǎn)向傳感器監(jiān)測(cè)轉(zhuǎn)向盤(pán)旋轉(zhuǎn)角度，確定汽車(chē)行駛方向；車(chē)輪傳感器監(jiān)測(cè)每個(gè)車(chē)輪速度，判斷車(chē)輪是否打滑；偏航率傳感器記錄汽車(chē)?yán)@垂直軸線(xiàn)的運(yùn)動(dòng)，明確汽車(chē)是否在打滑。依靠這些傳感器的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和數(shù)據(jù)反饋，ESP 系統(tǒng)能迅速判斷并做出相應(yīng)調(diào)整。

ESP 系統(tǒng)作為牽引力控制系統(tǒng)，不僅能控制驅(qū)動(dòng)輪，還能從驅(qū)動(dòng)輪進(jìn)行控制，提高汽車(chē)穩(wěn)定性和安全性。對(duì)于后輪驅(qū)動(dòng)汽車(chē)，若出現(xiàn)過(guò)多轉(zhuǎn)向，ESP 會(huì)在前輪外緩慢制動(dòng)來(lái)穩(wěn)定汽車(chē)，防止甩尾事故。為修正跟蹤方向，ESP 會(huì)在后輪內(nèi)緩慢制動(dòng)，提高車(chē)輛操控性能。

此外，ESP 系統(tǒng)包含 ABS 和 ASR，是這兩個(gè)系統(tǒng)功能的延伸，是目前汽車(chē)防滑裝置中最高級(jí)的形式。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）