車輛怠速時會抖動，原因有不少。

發(fā)動機積碳嚴(yán)重是常見原因，積碳多附著在進排氣門、發(fā)動機缸體、噴油嘴、節(jié)氣門等位置，影響燃油噴射量和空氣進入量，致使燃油空氣混合比異常，從而出現(xiàn)怠速抖動。

發(fā)動機部件老化也會造成抖動，比如發(fā)動機懸置老化，濾震效果降低，尤其在發(fā)動機負(fù)荷變化時，像踩剎車掛 D 檔、開空調(diào)、開大燈等情況下容易出現(xiàn)抖動。

點火系統(tǒng)有問題也會導(dǎo)致，比如某個缸不點火或點火弱，火花塞電機燒蝕損壞、間隙過大，點火線圈漏電、電壓低、損壞，還有點火時間不對，這些都會造成怠速抖動、不穩(wěn)。

油壓不穩(wěn)同樣會引發(fā)，像機油缺少、臟污、變稀、油管漏油、油泵損壞或其零部件磨損超標(biāo)等都會影響油壓，進而影響發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)。

節(jié)氣門臟污會導(dǎo)致進氣量不準(zhǔn)確，引起怠速抖動。

發(fā)動機內(nèi)部積碳多會增加發(fā)動機負(fù)荷，燃燒不完全，引起抖動。

火花塞或點火線圈故障影響點火，導(dǎo)致燃燒效果不佳，引發(fā)怠速抖動。

油壓不穩(wěn)定會讓燃油供給系統(tǒng)出問題，影響發(fā)動機正常工作。

發(fā)動機腳老化這個連接發(fā)動機與車架的減震部件性能下降，也會導(dǎo)致怠速抖動。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）