汽車壓縮機(jī)漏氟的原因主要有以下這些。

一是管路密封方面，像冷凝器或蒸發(fā)箱被腐蝕，管路密封圈老化損壞，就會(huì)導(dǎo)致漏氟。這種情況得去修理廠，讓專業(yè)師傅更換新的密封圈，并檢查冷凝器和蒸發(fā)箱。

二是壓縮機(jī)溫度過高，熔化了與壓縮機(jī)連接處管路的密封。這時(shí)需要專業(yè)師傅檢查壓縮機(jī)溫度。

三是汽車空調(diào)在夏天長時(shí)間高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，使壓縮機(jī)內(nèi)部冷凍潤滑油變質(zhì)。得定期更換冷凍潤滑油，還要注意合理使用空調(diào)，別長時(shí)間高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。變質(zhì)的冷凍油不僅降低壓縮機(jī)潤滑性，還會(huì)讓壓縮機(jī)運(yùn)行溫度高于額定值，從而融化與壓縮機(jī)連接處橡膠密封導(dǎo)致漏氟。

四是冷凝器或壓縮機(jī)有泄露。得去修理廠讓師傅檢查冷凝器或壓縮機(jī)，若損壞嚴(yán)重得及時(shí)更換。

五是管路故障，空調(diào)室內(nèi)外機(jī)連接管布管時(shí)，管路彎曲角度太小，會(huì)致使管道彎裂漏氟或無氟，要將管路彎曲半徑適量加大，防止管道彎死。

六是制冷系統(tǒng)有漏點(diǎn)，在更換制冷系統(tǒng)零件時(shí)，零件二次安裝不嚴(yán)密，就會(huì)使管路及制冷系統(tǒng)存在漏氟點(diǎn)。

查驗(yàn)汽車空調(diào)是否漏氟，如果感覺壓縮機(jī)冷卻作用不如以前涼，就可判斷車輛空調(diào)漏氟。如果車輛空凋壓縮機(jī)正常運(yùn)行且制冷，溫度達(dá)到時(shí)，壓縮機(jī)正常停機(jī)和啟動(dòng)，這是輕度缺氟的情況。如果車載空調(diào)吹的是熱風(fēng)，并且壓縮機(jī)工作不停機(jī)，那就是車載空調(diào)缺氟比較嚴(yán)重了。還可以采用電子檢漏儀來判斷，檢漏時(shí)讓檢測(cè)探頭對(duì)著可能漏水的位置移動(dòng)，當(dāng)檢漏設(shè)備發(fā)出報(bào)警時(shí)，即表明這里有大量的泄漏。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）