儀表盤(pán)上的發(fā)動(dòng)機(jī)黃燈亮了，這得具體情況具體分析。

要是汽車電源接通時(shí)亮，車輛自檢，不光發(fā)動(dòng)機(jī)黃燈，其他故障燈也亮，然后一起熄滅，這正常，不用擔(dān)心。

可汽車啟動(dòng)后，發(fā)動(dòng)機(jī)黃燈還亮著，那就不正常了，是ECU在告訴你發(fā)動(dòng)機(jī)有故障。

發(fā)動(dòng)機(jī)黃燈亮的原因不少。像傳感器出問(wèn)題，比如水溫、曲軸位置、空空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等壞了、接觸不好或者信號(hào)中斷，ECU就沒(méi)法準(zhǔn)確知道發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)。

還有保養(yǎng)的事兒，發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)不好很常見(jiàn)，車主不按時(shí)保養(yǎng)，再加上不好的駕駛習(xí)慣，會(huì)加重發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)負(fù)擔(dān)。

油的質(zhì)量也重要，燃油和機(jī)油沒(méi)按要求加，會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。

混合氣燃燒不好也不行，比如發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞、點(diǎn)火線圈、燃油泵故障，機(jī)油堵塞，都會(huì)被氧傳感器監(jiān)測(cè)到，然后報(bào)告給ECU。

另外，也可能是虛假故障，像在顛簸路上跑、改了發(fā)動(dòng)機(jī)插頭或者ECU短暫信號(hào)中斷。

儀表盤(pán)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈是汽車OBD系統(tǒng)指示燈，亮黃燈表示汽車尾氣排放相關(guān)系統(tǒng)或零部件有故障，排放超標(biāo)主要和燃油品質(zhì)有關(guān)。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)黃燈亮了，可以試試車輛啟動(dòng)和熄火連續(xù)三次，或者熄火拔掉發(fā)動(dòng)機(jī)蓄電池負(fù)極，等30秒再接上，然后啟動(dòng)。

但要注意，發(fā)動(dòng)機(jī)黃燈亮不能手動(dòng)消除，一般得去4S店用故障檢測(cè)儀排除故障才能消掉。只要發(fā)動(dòng)機(jī)黃燈亮了，最好馬上到4S店檢測(cè)維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）