大眾間接式胎壓監(jiān)測(cè)可能出現(xiàn)故障啦。

這種監(jiān)測(cè)是通過(guò)比較輪胎與車輪速度傳感器之間的轉(zhuǎn)速來(lái)判斷胎壓有無(wú)異常的。

像大眾車系裝的都是間接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，也就是 TPR，它利用汽車 ABS 剎車系統(tǒng)上的速度傳感器比較四只輪胎的轉(zhuǎn)動(dòng)次數(shù)。

要是有一只輪胎胎壓低，那這只輪胎滾動(dòng)半徑變小，轉(zhuǎn)速就比其他車輪快，這樣通過(guò)比較四個(gè)輪胎轉(zhuǎn)速差，就能判定輪胎壓力正不正常。

那為啥會(huì)出現(xiàn)故障呢？主要是輪速傳感器出問(wèn)題或者內(nèi)部接觸不良。

間接式胎壓監(jiān)測(cè)靠汽車 ABS 系統(tǒng)的輪速傳感器，傳感器故障，胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)就沒(méi)法準(zhǔn)確拿到輪胎轉(zhuǎn)速數(shù)據(jù)，監(jiān)測(cè)結(jié)果就不準(zhǔn)。

還有，輪速傳感器內(nèi)部接觸不好，也影響監(jiān)測(cè)結(jié)果。

因?yàn)殚g接式胎壓監(jiān)測(cè)工作原理基于汽車 ABS 系統(tǒng)，ABS 靠輪速傳感器判斷車輪是否抱死決定是否啟動(dòng)防抱死系統(tǒng)，而間接式胎壓監(jiān)測(cè)用輪速傳感器數(shù)據(jù)比較輪胎轉(zhuǎn)速差異判斷胎壓。

要是發(fā)現(xiàn)大眾間接式胎壓監(jiān)測(cè)好像有故障，那就趕緊去檢查輪速傳感器，看看是不是壞了或者接觸不良，早解決早安心，保證行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）