發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)是汽車(chē)常見(jiàn)故障之一，原因眾多，排除方法也各不相同。

原因一：進(jìn)氣管和氣門(mén)積碳。發(fā)動(dòng)機(jī)中的氣門(mén)和進(jìn)氣口出現(xiàn)積碳，ECU 會(huì)判斷失誤。發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉時(shí)總有氣門(mén)開(kāi)啟，積碳附著冷卻后變硬，再次啟動(dòng)會(huì)因氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)致缸間壓力偏差，冷車(chē)難啟動(dòng)或啟動(dòng)后抖動(dòng)，熱車(chē)后故障減輕或消失。排除方法是清潔進(jìn)氣管道，保持暢通干凈。

原因二：空氣濾清器等部件問(wèn)題?？諡V芯長(zhǎng)期堵塞使進(jìn)氣量變小，進(jìn)氣軟管老化或連接處漏氣，空氣流量計(jì)數(shù)據(jù)偏差，節(jié)氣門(mén)傳感器損壞等，都會(huì)導(dǎo)致控制單元 ECU 影響混合氣形成，引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。檢查修復(fù)辦法包括看、聽(tīng)、摸、試等。

原因三：套筒輪增壓器故障。增壓器壞常引起無(wú)力，導(dǎo)致怠速抖動(dòng)或急丟油門(mén)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，重點(diǎn)檢查再循環(huán)部分，包括管路、電磁閥及傳感器、線(xiàn)路等。

原因四：點(diǎn)火系統(tǒng)故障?；鸹ㄈe聚油污或電極磨損嚴(yán)重影響點(diǎn)火效果，燃油泵等供油系統(tǒng)部件故障引起機(jī)油壓力波動(dòng)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)定。排除方法是更換壞掉部件，定期檢查維護(hù)。

原因五：進(jìn)氣系統(tǒng)故障。氣門(mén)和進(jìn)氣口積碳，空氣濾清器堵塞、節(jié)氣門(mén)故障等，都會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣不暢影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作。解決辦法是更換空氣濾清器，檢查節(jié)氣門(mén)是否正常。

原因六：傳動(dòng)系統(tǒng)故障。離合器片磨損、變速箱故障等，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。需更換壞掉部件，定期檢查維護(hù)。

原因七：發(fā)動(dòng)機(jī)本身問(wèn)題。缸體、活塞等部件損壞或老化，會(huì)導(dǎo)致汽缸內(nèi)壓力不穩(wěn)定。要更換壞掉部件，定期檢查維護(hù)。

原因八：輪胎問(wèn)題。輪胎磨損不均、平衡不良會(huì)引起抖動(dòng)。應(yīng)更換磨損不均的輪胎，進(jìn)行動(dòng)平衡調(diào)整。

原因九：制動(dòng)系統(tǒng)問(wèn)題。剎車(chē)片磨損不均、制動(dòng)器卡死等，會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛抖動(dòng)。需更換剎車(chē)片，檢查制動(dòng)器是否正常。

原因十：懸掛系統(tǒng)問(wèn)題。懸掛系統(tǒng)松散或者懸掛彈簧老化，會(huì)引發(fā)抖動(dòng)。要更換壞掉部件，定期檢查維護(hù)。

原因十一：電路系統(tǒng)問(wèn)題。電路接觸不良、電源不穩(wěn)定，會(huì)造成抖動(dòng)。應(yīng)檢查電路連接和電源是否穩(wěn)定。

總之，遇到發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)問(wèn)題，要仔細(xì)排查，針對(duì)性解決，讓愛(ài)車(chē)恢復(fù)平穩(wěn)運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）