汽車(chē)方向盤(pán)發(fā)麻的原因有不少。

輪胎各部分質(zhì)量分布不均勻，高速旋轉(zhuǎn)就不平衡，得做四輪定位和動(dòng)平衡，不行就得換輪胎。

減震器壞了、車(chē)架變形或者主減速器主從動(dòng)齒輪嚙合間隙大也會(huì)這樣。

剎車(chē)太猛太頻，剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)片過(guò)熱變形，方向盤(pán)會(huì)抖，要及時(shí)更換。

低速時(shí)，機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)皮帶松會(huì)打滑，轉(zhuǎn)向傳動(dòng)系統(tǒng)松動(dòng)或間隙大也不行。

方向盤(pán)材質(zhì)硬、尺寸不合適、握持方式不對(duì)、開(kāi)太久疲勞或者方向盤(pán)故障，車(chē)子跑起來(lái)方向盤(pán)也會(huì)發(fā)麻。

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊磨損，轉(zhuǎn)向機(jī)缺潤(rùn)滑也會(huì)讓方向盤(pán)麻手。

行駛中方向盤(pán)麻，起步得檢查發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速和是否有氣缸斷火；高速跑可能是輪胎動(dòng)平衡問(wèn)題或輪轂變形；剎車(chē)時(shí)看看剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)磨損程度。

行駛時(shí)方向盤(pán)有麻麻的感覺(jué)，汽車(chē)原地怠速可能是方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)裝置膠套或螺栓有問(wèn)題、節(jié)氣門(mén)臟；時(shí)速 30 到 40 公里可能輪胎老舊磨損；時(shí)速 80 到 90 公里可能輪胎定位角沒(méi)校準(zhǔn)好；汽車(chē)懸掛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)部件變形或失效也會(huì)導(dǎo)致。

那遇到方向盤(pán)發(fā)麻咋解決？先看看輪胎有沒(méi)有問(wèn)題，沒(méi)問(wèn)題可能就是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的事，可以去 4S 店或?qū)I(yè)維修店檢查。檢查機(jī)腳墊，有問(wèn)題就換新的，得選質(zhì)量好耐用的。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）