防凍液溫度過高的情況，原因不少。

首先，可能是冷卻液不足，當(dāng)冷卻液液位低于儲(chǔ)罐中的最低液位，循環(huán)水就不夠了，這時(shí)得及時(shí)添加冷卻液。

其次，像散熱器、冷卻水套等與冷卻液相關(guān)的零件要是堵塞、生銹或積垢太多，散熱能力就下降，得拆下零件做清潔保養(yǎng)，不行就換。

還有，節(jié)溫器失靈，無法正常開啟，冷卻液大循環(huán)高溫工作就不好，要去 4S 店或修理廠修理更換。

電子風(fēng)扇要是有故障，比如電路或者電機(jī)本身出問題，導(dǎo)致不工作，得及時(shí)更換電路和電機(jī)。

水泵要是水量不足，傳動(dòng)皮帶過松或打滑，葉輪損壞，密封不良等，得去專業(yè)維修店保養(yǎng)，必要時(shí)更換。

發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火時(shí)間晚，可燃混合氣過濃或過稀，這就得對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)大修。

發(fā)動(dòng)機(jī)及其零部件燃燒積碳太多，會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比增大、爆燃或排氣不暢，得清洗積碳。

氣缸墊損壞，高溫氣體進(jìn)入冷卻系統(tǒng)，要及時(shí)換新的氣缸墊。

配水管堵塞會(huì)讓冷卻液循環(huán)不正常，得及時(shí)疏通。

機(jī)油要是有問題，比如油量不足，或者機(jī)油粘度過高，得選質(zhì)量好的機(jī)油，還要及時(shí)補(bǔ)充。

另外，水箱及發(fā)動(dòng)機(jī)水套水垢太多會(huì)散熱不良，必要時(shí)得清洗水道。

節(jié)溫器損壞打不開，冷卻液不能順暢進(jìn)入水箱大循環(huán)，水溫很快升高。

水泵損壞或傳動(dòng)皮帶打滑造成水泵不良，降低冷卻水流量。

缺少防凍液，防凍液過少也會(huì)造成水溫過高，必須及時(shí)添加或更換。

冷卻系統(tǒng)內(nèi)部有空氣，造成冷卻水不能正常循環(huán)。

氣缸墊損壞，導(dǎo)致氣缸中高溫高壓氣體進(jìn)入冷卻系統(tǒng)而使水溫很快升高至開鍋。

為避免發(fā)動(dòng)機(jī)高溫，平時(shí)要定期檢查防凍液的液位和質(zhì)量，及時(shí)添加或更換；注意水箱清潔，避免堵塞；定期檢查風(fēng)扇皮帶松緊度，確保風(fēng)扇正常工作；別長時(shí)間超負(fù)荷行駛，尤其高溫天氣下。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）