發(fā)動機拉缸后是維修還是更換更合算，這得看具體情況。

先得搞清楚發(fā)動機受損的部位和程度，有的部位能修，有的修了也沒用。

如果直接換發(fā)動機，可能會有汽車和發(fā)動機匹配的問題，所以得比較價格和性能。

修理發(fā)動機要拆解，換受損活塞、環(huán)和缸套這些，成本相對低，但可能有隱藏花費，修完性能難到最佳，耐用性也可能不行。

新發(fā)動機投入高，性能全新，壽命長，還有保修。

要是車開很久了或者發(fā)動機還有別的毛病，換缸體合適。車開的時間短，發(fā)動機狀態(tài)好，修缸體更經(jīng)濟。

修理價格超過新發(fā)動機一半，就換發(fā)動機。

還要考慮車的使用頻率、剩余價值和個人財務(wù)。經(jīng)常用、車值錢，換發(fā)動機可能更經(jīng)濟。不常用、預(yù)算有限，修理可能更劃算。

總之，要仔細(xì)權(quán)衡成本和車輛狀況，才能找到最適合自己的辦法，保證車的性能和經(jīng)濟利益平衡。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）