氣缸的拆卸和維護(hù)需要遵循一定的步驟。

拆卸時，先從外向內(nèi)擰下氣缸蓋的 10 個固定螺釘，然后提起氣缸蓋，拆下氣缸墊，要注意其安裝方向。

接著松開油底殼放油螺栓，排出機(jī)油，翻轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)，從兩端向中間松開并拆下油底殼固定螺栓，拿下油底殼和襯墊。

再松開機(jī)油過濾器固定螺栓，拆下油過濾器、油泵鏈輪和油泵。

維護(hù)方面，要清除氣缸容積中的碳。氣缸頂部和氣缸蓋底部常有積碳，會導(dǎo)致汽油機(jī)過早燃燒和加速氣缸磨損。

清除積碳有機(jī)械法和化學(xué)法，兩者結(jié)合效果更佳。機(jī)械法用鋼絲刷或刮刀清除，注意別刮傷機(jī)組；化學(xué)法是把積碳浸泡在化學(xué)溶劑 2 至 3 小時，加熱浸泡效果更好，軟化后用刷子刷掉。

還要檢查汽缸基準(zhǔn)面。包括檢查氣缸體的變形，以及氣缸體主軸承座孔和凸輪軸座孔。技術(shù)要求是：曲軸主軸承座孔圓度誤差大于 0.025mm 或氣蝕面積超過 250mm2 時，必須修復(fù)。

另外，要檢查汽缸磨損。測量前做好準(zhǔn)備工作，清潔并干燥待檢查的缸筒及其上平面，根據(jù)氣缸直徑選擇合適連桿并擰入內(nèi)徑千分表下端，用外徑千分尺校準(zhǔn)內(nèi)徑千分表，留合適測量桿伸長值并轉(zhuǎn)動刻度盤將“0”位置對準(zhǔn)指針，記住小針指示的毫米，固定連桿螺母并重新校準(zhǔn)。測量時將內(nèi)徑百分表斜放，輕輕擺動使其指針從左到右均勻擺動。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）