汽車水箱蓋噴水是個(gè)常見(jiàn)問(wèn)題，處理辦法得先搞清楚原因。

有可能是使用的水不合適，比如硬水沒(méi)軟化，產(chǎn)生堵塞和水垢，要用軟水或正規(guī)的長(zhǎng)效防銹防凍液。

安裝散熱器時(shí)不能弄壞散熱帶和碰傷散熱器。

水箱內(nèi)完全放水再注水，要先開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體放水開(kāi)關(guān)。

日常得隨時(shí)檢查水位，停機(jī)降溫后加水，慢慢打開(kāi)水箱蓋，防止被蒸汽燙傷。水位計(jì)定期清洗。

發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器軟管老化破裂會(huì)導(dǎo)致噴水，停車采取緊急措施，比如接頭處裂口漏水，剪掉損壞部位重插并用卡子鐵絲卡緊，中段裂口用膠布纏緊。

別克凱越水箱蓋噴水，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸床被沖，氣體跑到水道使氣壓升高，也可能是水箱蓋壞了壓不住水壓，前者得檢修，后者更換水箱蓋就行。

保養(yǎng)汽車水箱，停車熄火等冷卻液降溫后加水箱清洗劑，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)讓散熱風(fēng)扇工作后再怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，熄火卸下前保險(xiǎn)杠，冷卻液冷卻后排出清洗劑換新的。

水箱蓋噴水還可能是水箱內(nèi)壓力過(guò)高，超過(guò)承受能力。比如冷卻液不足會(huì)發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，水箱蓋損壞老化壓力無(wú)法正常釋放，冷卻系統(tǒng)有空氣影響冷卻效率。冷卻液不足就添加并檢查泄漏點(diǎn)，水箱蓋壞了就換新，有空氣就排空。

處理時(shí)要確保發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻，用對(duì)工具和操作步驟。

定期檢查維護(hù)冷卻系統(tǒng)，每行駛一定里程或每年至少全面檢查一次，包括水箱蓋、冷卻液水平和管路等。

轎車水箱開(kāi)蓋噴水，如果是冷車狀態(tài)，重新補(bǔ)充冷卻液就行，剛停車打開(kāi)噴水不是故障，只是人為操作問(wèn)題

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）