如果汽車(chē)減震器出現(xiàn)漏油問(wèn)題，可這樣處理。

先檢查油缸蓋螺母，若松動(dòng)則擰緊。擰緊后還漏，可能是油封或密封墊圈損壞，要換新的。

還解決不了，就拉出減震桿，若有發(fā)卡或輕重不一，查看活塞與缸筒間隙是否過(guò)大，及時(shí)調(diào)整。

用力按壓保險(xiǎn)杠再松開(kāi)，車(chē)跳躍不超一兩次說(shuō)明減震器正常，一直跳動(dòng)有彈性就可能壞了。

路況差行駛 10 公里后停車(chē)，摸減震器外殼，不熱說(shuō)明內(nèi)部沒(méi)阻力不工作，可加潤(rùn)滑油試驗(yàn)，外殼熱說(shuō)明缺油要補(bǔ)足，否則無(wú)效。

車(chē)行駛緩慢緊急制動(dòng)時(shí)劇烈振動(dòng)，說(shuō)明減震器有問(wèn)題。

拆下減震器豎立，下連接環(huán)夾在臺(tái)鉗上，拉動(dòng)按壓幾次，應(yīng)有穩(wěn)定阻力，上拉恢復(fù)阻力應(yīng)大于下壓，否則可能內(nèi)部缺油或閥門(mén)零件損壞，要修理或更換。

減震器漏油原因多樣。

比如減震器運(yùn)動(dòng)被沉積物粘附，沙子刮傷油封致其密封失效而滲油，要清理沉淀物。

受到異常沖擊致運(yùn)動(dòng)彎曲變形，油封有配合間隙致密封失效，多見(jiàn)于麥弗遜減振器，要更換。

不正確安裝和培訓(xùn)，使用時(shí)完全拉伸致活塞到頂，軸承變形油封損壞，要重新調(diào)整。

油封正常老化失去密封能力，要換新的。

制造商油封質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，要換正規(guī)廠家的。

減震器機(jī)芯涂層平整度不夠，油從細(xì)配合間隙漏出，要檢查更換帶平層的。

噴涂底盤(pán)裝甲時(shí)未覆蓋減震器，裝甲附著致油封磨損漏油，要清理裝甲層。

不良駕駛習(xí)慣如高速過(guò)減速帶、不避坑洼路面會(huì)沖擊油封蓋或?qū)е滦谐逃|底，讓減震器提前損壞。

油封老化到一定期限要更換。

油封質(zhì)量不過(guò)關(guān)也會(huì)導(dǎo)致漏油。

如果減震器嚴(yán)重漏油，最好更換。

對(duì)于駕駛性能有追求又想保持原車(chē)平衡，可選擇無(wú)損微升級(jí)，不改變?cè)?chē)高度，簡(jiǎn)單更換減震器，提升操控性與安全性。

減震器漏油是否更換看程度，輕微滲油可暫不換，嚴(yán)重就得換。

不管哪種情況，漏油都會(huì)影響濾震阻力，駕駛體驗(yàn)變差，嚴(yán)重會(huì)觸底損壞。

漏油補(bǔ)救可找專(zhuān)業(yè) 4S 店或維修店檢查，油封損壞只換油封，受撞擊選有資質(zhì)品牌差價(jià)產(chǎn)品更換。

美國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)建議車(chē)輛每行駛八萬(wàn)公里盡快更換減震器總成。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）