機(jī)腳膠是汽車發(fā)動機(jī)的重要部件，全名有多種，比如發(fā)動機(jī)橡膠、發(fā)動機(jī)緩沖橡膠等。它其實就是發(fā)動機(jī)與車架之間的橡膠墊塊。

一輛汽車一般有 3 - 4 個，不同車型規(guī)格不同，屬于專車專用配件。其主要作用是把發(fā)動機(jī)固定在車架上，通過支架上的橡膠起到減震作用，減少發(fā)動機(jī)做工時的振動和緩沖，讓發(fā)動機(jī)運行更平順穩(wěn)定，讓駕駛更舒適。

發(fā)動機(jī)工作時會產(chǎn)生振動，機(jī)腳膠能消除發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的共振。它將發(fā)動機(jī)與車身之間構(gòu)成軟鏈接，能有效減少振動傳遞到駕駛艙。

如果機(jī)腳膠老化開裂嚴(yán)重，車輛起步或制動時，可能會感覺發(fā)動機(jī)與車身有松曠現(xiàn)象。

機(jī)腳膠上通常含有橡膠成分，有些還具備液壓油減壓功能。比如奧迪 A6L 部分車型使用的液壓機(jī)腳，里面的橡膠起主要作用，空腔里裝滿液壓油，減震效果更好，一旦漏油，濾振效果會顯著下降。

發(fā)動機(jī)經(jīng)常抖動可能會導(dǎo)致機(jī)腳損壞，假如其中一個損壞后不及時更換，會加速損壞另外兩個。

機(jī)腳膠作為發(fā)動機(jī)支架，承受著不斷反復(fù)沖擊，橡膠容易疲勞和產(chǎn)生高熱，時間長就容易老化，減震效果變?nèi)?，甚至機(jī)腳總成斷裂。

發(fā)動機(jī)是通過懸置裝置與車身連接，是彈性連接，經(jīng)過柔性橡膠吸收震動。這個連接裝置學(xué)名叫發(fā)動機(jī)懸置裝置，俗名“機(jī)腳膠”。

發(fā)動機(jī)懸置支撐有兩個目的，一是化解行駛中車身扭曲變形的力，避免損害發(fā)動機(jī)機(jī)體；二是吸收發(fā)動機(jī)的震動，避免傳遞給車身。

一般民用轎車發(fā)動機(jī)的機(jī)腳膠大部分有兩個，左右各一個。德系車用的機(jī)腳膠比較大，減震效果好。

發(fā)動機(jī)橫置的，上下會各有有一個拉桿，克服發(fā)動機(jī)的扭轉(zhuǎn)力。發(fā)動機(jī)縱置，還會有一個變速箱的懸置機(jī)腳膠。

兩個主機(jī)腳膠現(xiàn)在大部分都是采用帶液壓的，內(nèi)部有空腔，注滿油液，能更好吸收低頻震動，有一定阻尼作用，減小余震。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）