方向盤抖動(dòng)的原因有很多。

公路巡航抖動(dòng)，可能是懸掛問題，底盤形變、位移導(dǎo)致，維修時(shí)會(huì)檢查底盤有無形變，做四輪定位，調(diào)整前束角、后傾角。

過坑洼路面抖動(dòng)，多是懸掛連接問題，比如橫拉桿球頭松曠、球頭膠套脫落。

低速時(shí)方向虛、車身晃動(dòng)嚴(yán)重，通常是輪胎異常磨損，懸架束角偏移所致。

行駛中車輛共振，一般是傳動(dòng)軸變形扭曲或萬向節(jié)連接松曠，因日常保養(yǎng)不查傳動(dòng)軸，出問題不易察覺。

剎車時(shí)方向盤抖動(dòng)，多因剎車盤、剎車片表面不平，需打磨或更換，還有少見的輪胎裝反情況。

行駛中方向盤抖動(dòng)，車速越高越厲害，是動(dòng)平衡失衡，原因包括輪胎胎壓過高、磨損異常不均衡、動(dòng)平衡異常、輪轂變形等。

制動(dòng)過程中抖動(dòng)，是制動(dòng)片、制動(dòng)盤變形，頻繁制動(dòng)或用冷水清洗制動(dòng)盤易致其變形，需更換解決。

怠速狀態(tài)下抖動(dòng)，多是方向盤螺栓或膠套松動(dòng)，傳動(dòng)系統(tǒng)故障，要做轉(zhuǎn)向柱專項(xiàng)檢查。

汽車怠速時(shí)方向盤抖動(dòng)，可能是火花塞、燃油問題或節(jié)氣門積碳嚴(yán)重，要更換火花塞、燃油，清洗或更換節(jié)氣門。

行駛時(shí)抖動(dòng)，30 - 40km/h 速度下抖動(dòng)且車身晃動(dòng)，可能是輪胎變形或使用不當(dāng)、輪胎年限久，需更換輪胎；80 - 90 公里時(shí)速時(shí)抖動(dòng)，多是輪胎變形或傳動(dòng)系統(tǒng)問題，要檢查前輪定位角和前束，檢查車輪靜平衡及輪胎，有問題就更換。

剎車時(shí)抖動(dòng)，跑了五萬公里的車要檢查剎車片，薄了就換，換了還抖就檢查剎車盤，變形就換，也可先測(cè)試。

高速剎車抖動(dòng)，可能是傳動(dòng)系統(tǒng)異常，檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿、球頭。

怠速抖動(dòng)不常見，幅度不大，嚴(yán)重時(shí)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)懸置、橡膠部件、螺栓，還有與發(fā)動(dòng)機(jī)怠速、轉(zhuǎn)向機(jī)的關(guān)系。

時(shí)速 60 - 80 公里以下抖動(dòng)，可能是輪胎變形、汽車定位數(shù)據(jù)問題、轉(zhuǎn)向機(jī)皮帶過松、剎車盤剎車片不平。

時(shí)速 60 - 100 公里抖動(dòng)，可能是車輪動(dòng)平衡失準(zhǔn)。

補(bǔ)胎或拆裝輪胎后抖動(dòng)，是輪胎與輪轂平衡被破壞，要做動(dòng)平衡測(cè)試。

發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸也會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng)，此時(shí)檢查火花塞。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）